Skoda

Skoda: 9 modelos y tres familias de piezas, desde 1996 hasta 2025

Casi tres décadas separan los primeros Fabia y Octavia de primera generación de los recientes Karoq y Kodiaq. En este ámbito, las piezas disponibles siguen exactamente esas generaciones: los bloques 1.9 TDI con códigos AGR, ALH, ASV, ASZ cubren los Octavia y Fabia de los años 1996 a 2005, mientras que los 2.0 TDI con códigos BKD, BKP, CBDA, CBDB, CEGA, CFHA, CFHB, CFHC toman el relevo en las generaciones siguientes hasta las versiones más recientes con códigos DFFA, DFGA, DFHA, DTSB. En cuanto a gasolina, la transición es igualmente clara: el 1.8 T 20V (códigos AJQ, APP, AQA, AUM, AUQ) cede el paso al 1.2 TSI (diez códigos, de CBZA a CYVD), y después al 1.0 TSI (CHZC, CHZL, DKRC, DKRF) en los Fabia y Octavia más recientes.

El Octavia y el Fabia concentran la mayor parte de las cajas de cambios y motores

El Octavia y el Fabia representan juntos la mayor parte del volumen, con configuraciones muy variadas: cajas manuales de 5 o 6 velocidades, DSG 6 y DSG 7. En las versiones DSG, la caja se vende sin mecatrónica pero con doble embrague nuevo. Un punto de identificación crítico en el Octavia 2.0 TDI: coexisten varios códigos según la potencia y el año (136, 140, 150, 170 o 190 CV), lo que genera otras tantas variantes de cajas y motores — verificar el código de motor grabado en el bloque es imprescindible antes de cualquier pedido. El Superb, el Yeti y el Rapid completan la gama con sus propios códigos, especialmente en los 1.4 TSI (CAVE, CAXA, CTHE, CZDA) y 1.6 TDI (CAYA, CAYB, CAYC, CRKB).

Turbos: una oferta centrada en las motorizaciones TDI y TSI más extendidas

Los 34 turbos del catálogo cubren principalmente los 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI y 2.0 TDI, motorizaciones que acumulan el mayor número de códigos de motor en el expediente. Los turbos se ofrecen nuevos. En cuanto a los motores, el catálogo propone únicamente motores parciales (sin periféricos). Las cajas de cambios reconstruidas en intercambio estándar constituyen la familia más amplia, con piezas que cubren tanto las cajas manuales como las DSG 6 y 7 presentes en el Octavia, el Superb y el Karoq.