Turbo nuevo Skoda Octavia 1.9 TDI – Ref. 713673-5007S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Skoda
- Modelo
- Octavia
- Motorización
- 1.9 TDI 110
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 713673-5007S, 038253019C, 038253019CU, 038253019CV, 038253019CV500, 038253019CX, 038253019N, 038253019NU, 038253019NV, 038253019NV220, 038253019NV225, 038253019NV500, 038253019NX, 03G253014E, 03G253014EU, 03G253014EV, 03G253014EX, 03G253016L, 03G253016LU, 03G253016LV, 03G253016LX, 03G253016N, 03G253016NV, 03G253016NX, 1135819, 1556571, 1556572, 54399880017, 6M21-9G438-AA, 713672-5007S, 768331-5003S, 8119191, RE6M219G438AA, YM219G438BA
- Garantía
- 12 meses
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¿Por qué se rompe el turbo del Skoda Octavia 1.9 TDI 110?
En los motores AHF y ASV que equipan el Skoda Octavia I 1.9 TDI 110, la turbina es especialmente sensible a la calidad de la lubricación. La falta de aceite, los intervalos de cambio de aceite superiores a los recomendados o el uso de un aceite no homologado provocan un desgaste prematuro de los cojinetes y del cuerpo central. Un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado también alteran el equilibrio de presiones y aceleran el deterioro de los álabes. Conducir con acelerones bruscos justo después de un arranque en frío, sin dejar que el aceite alcance la temperatura de trabajo de forma progresiva, es una causa frecuente de avería en este motor diésel de inyección bomba-inyector.
Compatibilidad del turbo nuevo con el Skoda Octavia
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 713673-5007S y está destinado a las motorizaciones 1.9 TDI 110 (códigos de motor AHF, ASV) del Skoda Octavia I. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo Skoda Octavia
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver ni recogida del turbo antiguo. Recibirá simplemente el turbo nuevo, listo para ser instalado en su Skoda Octavia. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos de montaje en motor AHF / ASV
Antes de montar el turbo, compruebe el circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler. El cebado con aceite del cuerpo central antes del primer arranque es imprescindible para evitar cualquier funcionamiento en seco. Tras el montaje, verifique que no haya fugas de aire ni de aceite y controle la presión de sobrealimentación durante los primeros kilómetros.
Este mismo turbo también equipa
- Turbo nuevo Audi A3 – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo Ford Galaxy – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo SEAT Cordoba – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo SEAT Ibiza – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo SEAT Leon – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo SEAT Toledo – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo Volkswagen Bora – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo Volkswagen New Beetle – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo Volkswagen Sharan – Ref. 713673-5007S
¿Por qué se rompe el turbo del Skoda Octavia 1.9 TDI 110?
En los motores AHF y ASV que equipan el Skoda Octavia I 1.9 TDI 110, la turbina es especialmente sensible a la calidad de la lubricación. La falta de aceite, los intervalos de cambio de aceite superiores a los recomendados o el uso de un aceite no homologado provocan un desgaste prematuro de los cojinetes y del cuerpo central. Un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado también alteran el equilibrio de presiones y aceleran el deterioro de los álabes. Conducir con acelerones bruscos justo después de un arranque en frío, sin dejar que el aceite alcance la temperatura de trabajo de forma progresiva, es una causa frecuente de avería en este motor diésel de inyección bomba-inyector.
Compatibilidad del turbo nuevo con el Skoda Octavia
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 713673-5007S y está destinado a las motorizaciones 1.9 TDI 110 (códigos de motor AHF, ASV) del Skoda Octavia I. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo Skoda Octavia
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver ni recogida del turbo antiguo. Recibirá simplemente el turbo nuevo, listo para ser instalado en su Skoda Octavia. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos de montaje en motor AHF / ASV
Antes de montar el turbo, compruebe el circuito de aceite (manguito de entrada y de retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler. El cebado con aceite del cuerpo central antes del primer arranque es imprescindible para evitar cualquier funcionamiento en seco. Tras el montaje, verifique que no haya fugas de aire ni de aceite y controle la presión de sobrealimentación durante los primeros kilómetros.
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- Turbo nuevo SEAT Ibiza – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo SEAT Leon – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo SEAT Toledo – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo Volkswagen Bora – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo Volkswagen Golf – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo Volkswagen New Beetle – Ref. 713673-5007S
- Turbo nuevo Volkswagen Sharan – Ref. 713673-5007S
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