Turbo nuevo Audi A6 3.0 TDI – Ref. 839078-5001S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Audi
- Modelo
- A6
- Motorización
- 3.0 TDI quattro
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- 839078-5001S
- Garantía
- 12 meses
Un experto le acompaña
¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?
Lo que cambia al volante de su Audi A6 con un turbo en buen estado
En un Audi A6 equipado con el 3.0 TDI quattro, un turbo en perfecto estado de funcionamiento se nota de inmediato en la conducción: la respuesta es directa desde los regímenes bajos, el par sube sin sacudidas y la berlina recupera la suavidad que caracteriza a este motor V6 diésel. Por el contrario, un turbo deteriorado se traduce en una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual, el testigo del motor encendido o humo en el escape. Instalar un turbo nuevo permite recuperar las prestaciones de origen, sin comprometer la fiabilidad del grupo motopropulsor.
Compatibilidad del turbo nuevo para Audi A6
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 839078-5001S, destinada a la motorización 3.0 TDI quattro (código de motor CRTD) montada en el Audi A6. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta grabada en la placa de identificación de su turbo antiguo, ya que existen varias variantes de este bloque motor según el nivel de potencia y el equipamiento del vehículo.
Garantía y entrega del turbo Audi A6
Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de su turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo, que puede hacer instalar en cuanto lo reciba. El turbo nuevo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Causas frecuentes de avería en el 3.0 TDI quattro
En este motor V6 diésel, la avería prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por un aceite de calidad inadecuada o con los cambios de aceite no respetados, un filtro de aire obstruido que deja pasar impurezas, o un intercooler fisurado que altera la presión del aire. Una conducción con aceleraciones bruscas seguidas de una parada inmediata del motor también acelera el desgaste de los cojinetes del turbo.
Puntos a verificar antes del montaje
- Comprobar el estado del circuito de aceite y sustituir el filtro de aceite
- Verificar que no haya fugas ni obstrucciones en las mangueras de engrase
- Inspeccionar la toma de aire y el filtro de aire
- Realizar un cebado con aceite del turbo antes de arrancar el motor
Estas comprobaciones reducen el riesgo de avería prematura y garantizan una puesta en marcha en óptimas condiciones en su Audi A6 3.0 TDI quattro.
Este mismo turbo equipa también
Lo que cambia al volante de su Audi A6 con un turbo en buen estado
En un Audi A6 equipado con el 3.0 TDI quattro, un turbo en perfecto estado de funcionamiento se nota de inmediato en la conducción: la respuesta es directa desde los regímenes bajos, el par sube sin sacudidas y la berlina recupera la suavidad que caracteriza a este motor V6 diésel. Por el contrario, un turbo deteriorado se traduce en una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual, el testigo del motor encendido o humo en el escape. Instalar un turbo nuevo permite recuperar las prestaciones de origen, sin comprometer la fiabilidad del grupo motopropulsor.
Compatibilidad del turbo nuevo para Audi A6
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 839078-5001S, destinada a la motorización 3.0 TDI quattro (código de motor CRTD) montada en el Audi A6. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta grabada en la placa de identificación de su turbo antiguo, ya que existen varias variantes de este bloque motor según el nivel de potencia y el equipamiento del vehículo.
Garantía y entrega del turbo Audi A6
Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de su turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo, que puede hacer instalar en cuanto lo reciba. El turbo nuevo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Causas frecuentes de avería en el 3.0 TDI quattro
En este motor V6 diésel, la avería prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por un aceite de calidad inadecuada o con los cambios de aceite no respetados, un filtro de aire obstruido que deja pasar impurezas, o un intercooler fisurado que altera la presión del aire. Una conducción con aceleraciones bruscas seguidas de una parada inmediata del motor también acelera el desgaste de los cojinetes del turbo.
Puntos a verificar antes del montaje
- Comprobar el estado del circuito de aceite y sustituir el filtro de aceite
- Verificar que no haya fugas ni obstrucciones en las mangueras de engrase
- Inspeccionar la toma de aire y el filtro de aire
- Realizar un cebado con aceite del turbo antes de arrancar el motor
Estas comprobaciones reducen el riesgo de avería prematura y garantizan una puesta en marcha en óptimas condiciones en su Audi A6 3.0 TDI quattro.
Este mismo turbo equipa también
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
