Turbo nuevo Fiat Doblo 1.3 Multijet – Ref. 857278-5004S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Fiat
- Modelo
- Doblo
- Motorización
- 1.3 Multijet 95
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 857278-5004S, 46340353, 71797416
- Garantía
- 12 meses
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Un turbo nuevo pensado para el uso diario del Fiat Doblo
El Fiat Doblo es una furgoneta ligera y un vehículo familiar que se utiliza con frecuencia en trayectos urbanos combinados con recorridos interurbanos más largos, a menudo con carga a bordo (material profesional, equipaje, remolque ocasional). Este tipo de uso, que combina arranques en frío repetidos, fases de ralentí prolongadas durante los repartos y exigencias en carga, somete al turbocompresor a un esfuerzo considerable. En un motor 1.3 Multijet, la presión ejercida sobre el circuito de aceite y sobre los componentes internos del turbo es aún mayor cuando el vehículo se destina al transporte de cargas o a trayectos profesionales frecuentes.
Compatibilidad de este turbo nuevo con el Fiat Doblo 1.3 Multijet
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 857278-5004S y equipa la motorización 1.3 Multijet 95 del Fiat Doblo, motor diésel de 1248 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la documentación del fabricante, ya que algunas variantes de motor pueden compartir referencias similares.
Garantía y entrega de este turbo Fiat Doblo
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ni recuperar el turbo antiguo; el pedido da lugar a una única entrega, la de su turbo nuevo. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes del montaje en su Doblo
En un motor 1.3 Multijet, las causas más frecuentes de avería del turbo están relacionadas con una lubricación insuficiente, un aceite de motor inadecuado o con cambios de aceite no respetados, un filtro de aire sucio o una conducción con aceleraciones bruscas tras un arranque en frío. Antes del montaje, es imprescindible revisar el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno), el estado del intercooler y la toma de aire, para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite antes del primer arranque del motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.
- Verificar la limpieza y la estanqueidad de los manguitos de aceite
- Comprobar el estado del filtro de aire y del intercooler
- Adaptar la conducción tras la sustitución del turbo, evitando aceleraciones bruscas inmediatas
Este mismo turbo equipa también
Un turbo nuevo pensado para el uso diario del Fiat Doblo
El Fiat Doblo es una furgoneta ligera y un vehículo familiar que se utiliza con frecuencia en trayectos urbanos combinados con recorridos interurbanos más largos, a menudo con carga a bordo (material profesional, equipaje, remolque ocasional). Este tipo de uso, que combina arranques en frío repetidos, fases de ralentí prolongadas durante los repartos y exigencias en carga, somete al turbocompresor a un esfuerzo considerable. En un motor 1.3 Multijet, la presión ejercida sobre el circuito de aceite y sobre los componentes internos del turbo es aún mayor cuando el vehículo se destina al transporte de cargas o a trayectos profesionales frecuentes.
Compatibilidad de este turbo nuevo con el Fiat Doblo 1.3 Multijet
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 857278-5004S y equipa la motorización 1.3 Multijet 95 del Fiat Doblo, motor diésel de 1248 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la documentación del fabricante, ya que algunas variantes de motor pueden compartir referencias similares.
Garantía y entrega de este turbo Fiat Doblo
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ni recuperar el turbo antiguo; el pedido da lugar a una única entrega, la de su turbo nuevo. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes del montaje en su Doblo
En un motor 1.3 Multijet, las causas más frecuentes de avería del turbo están relacionadas con una lubricación insuficiente, un aceite de motor inadecuado o con cambios de aceite no respetados, un filtro de aire sucio o una conducción con aceleraciones bruscas tras un arranque en frío. Antes del montaje, es imprescindible revisar el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno), el estado del intercooler y la toma de aire, para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite antes del primer arranque del motor, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.
- Verificar la limpieza y la estanqueidad de los manguitos de aceite
- Comprobar el estado del filtro de aire y del intercooler
- Adaptar la conducción tras la sustitución del turbo, evitando aceleraciones bruscas inmediatas
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