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Turbo nuevo Kia Carens 1.7 CRDi – Ref. 824168-5002S

€564,00 IVA incl.
es decir, €470,00 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboKia · CarensRef. 824168-5002S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Kia
Modelo
Carens
Motorización
1.7 CRDi 116, 1.7 CRDi 136
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
824168-5002S, 28201-2A820, M282012A820, M2824168-5002
Garantía
12 meses

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Identifique la referencia correcta del turbo para su Kia Carens

Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta grabada en el turbo original de su Kia Carens, ya que el motor 1.7 CRDi ha contado con varias versiones a lo largo de este modelo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 824168-5002S, destinada al Kia Carens IV equipado con el motor diésel D4FD de 1700 cm3. Compare el número grabado en la carcasa de su turbo de origen con la lista de referencias de esta ficha para confirmar la compatibilidad antes de la compra.

Motorizaciones compatibles en el Carens

Este turbo nuevo está diseñado para equipar el Kia Carens IV en sus versiones 1.7 CRDi con motor D4FD, tanto en la configuración de 116 CV como en la de 136 CV. Estas motorizaciones diésel equipan este monovolumen familiar ampliamente utilizado en trayectos diarios y de larga distancia, lo que exige un gran rendimiento al circuito de sobrealimentación.

Garantía y entrega de este turbo

Este turbo nuevo se comercializa en venta directa: se trata de una pieza nueva entregada directamente en su domicilio, sin ninguna pieza que devolver. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Causas frecuentes de avería en el motor D4FD

En el motor 1.7 CRDi D4FD del Carens, la rotura prematura del turbo suele estar relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de motor de baja calidad o el incumplimiento de los intervalos de cambio de aceite. Un filtro de aire obstruido, un intercooler perforado o el abuso del motor acelerando bruscamente tras un arranque en frío también favorecen el desgaste de los cojinetes y la turbina.

Puntos a verificar antes del montaje

  • Revisar el circuito de aceite (tuberías de entrada y retorno) antes de instalar el turbo nuevo
  • Comprobar el estado de las mangueras y la toma de aire para evitar la entrada de partículas
  • Inspeccionar el intercooler y los conductos asociados al motor D4FD
  • Realizar un cebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha para garantizar una lubricación inmediata

Estas comprobaciones reducen el riesgo de una nueva avería y prolongan la vida útil del turbo nuevo instalado en su Kia Carens.

Este mismo turbo equipa también

Identifique la referencia correcta del turbo para su Kia Carens

Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta grabada en el turbo original de su Kia Carens, ya que el motor 1.7 CRDi ha contado con varias versiones a lo largo de este modelo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 824168-5002S, destinada al Kia Carens IV equipado con el motor diésel D4FD de 1700 cm3. Compare el número grabado en la carcasa de su turbo de origen con la lista de referencias de esta ficha para confirmar la compatibilidad antes de la compra.

Motorizaciones compatibles en el Carens

Este turbo nuevo está diseñado para equipar el Kia Carens IV en sus versiones 1.7 CRDi con motor D4FD, tanto en la configuración de 116 CV como en la de 136 CV. Estas motorizaciones diésel equipan este monovolumen familiar ampliamente utilizado en trayectos diarios y de larga distancia, lo que exige un gran rendimiento al circuito de sobrealimentación.

Garantía y entrega de este turbo

Este turbo nuevo se comercializa en venta directa: se trata de una pieza nueva entregada directamente en su domicilio, sin ninguna pieza que devolver. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Causas frecuentes de avería en el motor D4FD

En el motor 1.7 CRDi D4FD del Carens, la rotura prematura del turbo suele estar relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de motor de baja calidad o el incumplimiento de los intervalos de cambio de aceite. Un filtro de aire obstruido, un intercooler perforado o el abuso del motor acelerando bruscamente tras un arranque en frío también favorecen el desgaste de los cojinetes y la turbina.

Puntos a verificar antes del montaje

  • Revisar el circuito de aceite (tuberías de entrada y retorno) antes de instalar el turbo nuevo
  • Comprobar el estado de las mangueras y la toma de aire para evitar la entrada de partículas
  • Inspeccionar el intercooler y los conductos asociados al motor D4FD
  • Realizar un cebado con aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha para garantizar una lubricación inmediata

Estas comprobaciones reducen el riesgo de una nueva avería y prolongan la vida útil del turbo nuevo instalado en su Kia Carens.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Verifique la referencia grabada en su turbo antiguo y compárela con la referencia principal 824168-5002S o con alguna de las referencias equivalentes indicadas, correspondientes al motor D4FD 1.7 CRDi.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Una pérdida de potencia, humo anormal por el escape, un silbido inusual o un consumo excesivo de aceite pueden indicar un fallo del turbo en este motor 1.7 CRDi.
Sí, el pago de este turbo nuevo puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
¿Otra pregunta sobre esta pieza? Hable con un asesor en el chat →