Turbo nuevo Lancia Ypsilon 1.3 Multijet – Ref. 828578-5004S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Lancia
- Modelo
- Ypsilon
- Motorización
- 1.3 Multijet 95 CV 70 kW
- Combustible
- Diesel
- Referencias equivalentes
- 828578-5004S, 55266961, 55278597, 71797247
- Garantía
- 12 meses
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Síntomas de un turbo deteriorado en el Lancia Ypsilon 1.3 Multijet
En el Lancia Ypsilon equipado con el motor 1.3 Multijet de 95 CV, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro, así como el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Un consumo excesivo de combustible o una conducción que se vuelve pesada, especialmente en subidas o con carga, debe alertar igualmente al conductor sobre el estado de su turbocompresor.
Un turbo nuevo diseñado para el Lancia Ypsilon 1.3 Multijet
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 828578-5004S, concebida para equipar el Lancia Ypsilon con motor 1.3 Multijet Diesel, asociado al código de motor 199B1000. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo, ya que algunas variantes del motor pueden presentar referencias distintas.
Garantía y entrega de este turbo Lancia Ypsilon
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo, ni fianza. Se realiza una única entrega para que su Lancia Ypsilon recupere rápidamente su turbocompresor. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Consejos para preservar el turbo de su Ypsilon 1.3 Multijet
La rotura prematura de un turbo en este tipo de motor Diesel está frecuentemente relacionada con un defecto de lubricación, un aceite de motor de calidad insuficiente o cambios de aceite no respetados, así como con un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso que permite el paso de impurezas. Una conducción demasiado brusca, con subidas de régimen inmediatas tras un arranque en frío o un apagado del motor sin fase de ralentí, acelera igualmente el desgaste del turbocompresor.
Antes del montaje, es imprescindible verificar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, se aconseja cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes antes de la primera subida de régimen del motor.
Pago adaptado para su turbo Lancia Ypsilon
El pago de este turbo nuevo compatible con la referencia 828578-5004S puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar la adquisición de esta pieza esencial para el buen funcionamiento del motor 1.3 Multijet de su Lancia Ypsilon.
Síntomas de un turbo deteriorado en el Lancia Ypsilon 1.3 Multijet
En el Lancia Ypsilon equipado con el motor 1.3 Multijet de 95 CV, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro, así como el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Un consumo excesivo de combustible o una conducción que se vuelve pesada, especialmente en subidas o con carga, debe alertar igualmente al conductor sobre el estado de su turbocompresor.
Un turbo nuevo diseñado para el Lancia Ypsilon 1.3 Multijet
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 828578-5004S, concebida para equipar el Lancia Ypsilon con motor 1.3 Multijet Diesel, asociado al código de motor 199B1000. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo, ya que algunas variantes del motor pueden presentar referencias distintas.
Garantía y entrega de este turbo Lancia Ypsilon
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo, ni fianza. Se realiza una única entrega para que su Lancia Ypsilon recupere rápidamente su turbocompresor. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Consejos para preservar el turbo de su Ypsilon 1.3 Multijet
La rotura prematura de un turbo en este tipo de motor Diesel está frecuentemente relacionada con un defecto de lubricación, un aceite de motor de calidad insuficiente o cambios de aceite no respetados, así como con un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso que permite el paso de impurezas. Una conducción demasiado brusca, con subidas de régimen inmediatas tras un arranque en frío o un apagado del motor sin fase de ralentí, acelera igualmente el desgaste del turbocompresor.
Antes del montaje, es imprescindible verificar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, se aconseja cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes antes de la primera subida de régimen del motor.
Pago adaptado para su turbo Lancia Ypsilon
El pago de este turbo nuevo compatible con la referencia 828578-5004S puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar la adquisición de esta pieza esencial para el buen funcionamiento del motor 1.3 Multijet de su Lancia Ypsilon.
Preguntas frecuentes
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