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Turbo nuevo Mercedes Clase E 270 CDI – Ref. 709837-5003S

€404,00 IVA incl.
es decir, €336,66 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboMercedes · Clase ERef. 709837-5003S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Mercedes
Modelo
Clase E
Motorización
270 CDI
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
709837-5003S, 6120960099, 612096009980, 6120960299, 612096029980, 612096029988, A6120960099, A612096009980, A6120960299, A612096029980, A612096029988
Garantía
12 meses

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Diagnosticar el turbo de su Mercedes Clase E 270 CDI antes de sustituirlo

Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado en su Mercedes Clase E 270 CDI. Una comprobación del juego del eje (axial y radial), una inspección visual de los álabes de la turbina y del compresor, así como una verificación de la presión de sobrealimentación mediante una maleta de diagnosis permiten descartar otras averías (manguito perforado, sensor de presión, inyector defectuoso). Un humo azul o negro persistente, una pérdida de potencia notable o un silbido inusual en el turbo son señales que deben alertar al propietario de un Clase E equipado con el 270 CDI.

Presentación del turbo nuevo para Mercedes Clase E 270 CDI

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 709837-5003S y equipa al Mercedes Clase E con la motorización 270 CDI, en particular la versión E 270 T CDI. Los códigos de motor correspondientes son OM 612.961 y OM 612.963, con una cilindrada de 2685 cm3 en motorización Diésel. Este turbo garantiza la sobrealimentación de aire del motor para mantener las prestaciones y el par esperados en este modelo, contribuyendo al mismo tiempo al control de las emisiones contaminantes.

Verificar la compatibilidad con su Clase E 270 CDI

Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a comparar la referencia que figura en su turbo antiguo (placa de características o número grabado) con la referencia principal y las referencias equivalentes listadas en esta ficha, con el fin de garantizar una compatibilidad perfecta con su Mercedes Clase E 270 CDI.

Garantía y entrega de este turbo nuevo Clase E 270 CDI

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución de su turbo antiguo. Recibirá simplemente el turbo nuevo en una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos antes del montaje en un Mercedes Clase E 270 CDI

En este motor OM612, la rotura prematura del turbo suele estar relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de mala calidad o con los cambios de aceite descuidados, o bien con un filtro de aire obstruido que perturba la admisión. Antes de la instalación, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire y del intercooler. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado en aceite del turbo para evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque.

Este mismo turbo equipa también

Diagnosticar el turbo de su Mercedes Clase E 270 CDI antes de sustituirlo

Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado en su Mercedes Clase E 270 CDI. Una comprobación del juego del eje (axial y radial), una inspección visual de los álabes de la turbina y del compresor, así como una verificación de la presión de sobrealimentación mediante una maleta de diagnosis permiten descartar otras averías (manguito perforado, sensor de presión, inyector defectuoso). Un humo azul o negro persistente, una pérdida de potencia notable o un silbido inusual en el turbo son señales que deben alertar al propietario de un Clase E equipado con el 270 CDI.

Presentación del turbo nuevo para Mercedes Clase E 270 CDI

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 709837-5003S y equipa al Mercedes Clase E con la motorización 270 CDI, en particular la versión E 270 T CDI. Los códigos de motor correspondientes son OM 612.961 y OM 612.963, con una cilindrada de 2685 cm3 en motorización Diésel. Este turbo garantiza la sobrealimentación de aire del motor para mantener las prestaciones y el par esperados en este modelo, contribuyendo al mismo tiempo al control de las emisiones contaminantes.

Verificar la compatibilidad con su Clase E 270 CDI

Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a comparar la referencia que figura en su turbo antiguo (placa de características o número grabado) con la referencia principal y las referencias equivalentes listadas en esta ficha, con el fin de garantizar una compatibilidad perfecta con su Mercedes Clase E 270 CDI.

Garantía y entrega de este turbo nuevo Clase E 270 CDI

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución de su turbo antiguo. Recibirá simplemente el turbo nuevo en una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos antes del montaje en un Mercedes Clase E 270 CDI

En este motor OM612, la rotura prematura del turbo suele estar relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de mala calidad o con los cambios de aceite descuidados, o bien con un filtro de aire obstruido que perturba la admisión. Antes de la instalación, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire y del intercooler. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado en aceite del turbo para evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Compare la referencia grabada en su turbo antiguo con la referencia principal 709837-5003S o con alguna de las referencias equivalentes listadas en la ficha, correspondientes a los motores OM612961 y OM612963.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo incluye una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional.
Una pérdida de potencia, un humo de escape anormal y un silbido inusual son señales frecuentes de avería del turbo en los motores OM612961 y OM612963.
Sí, el pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
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