Turbo nuevo Nissan X-Trail 2.2 dCi – Ref. 727477-5008S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Nissan
- Modelo
- X-Trail
- Motorización
- 2.2 dCi 136
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 727477-5008S, 1411AW40A, 14411-AW400, 14411AD1257, 14411AF1057, 14411AW400EP, 14411AW40A, 14411AW40AEP, 14411AW40AEX, 14411HW400
- Garantía
- 12 meses
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¿Por qué falla el turbo del Nissan X-Trail 2.2 dCi?
En el Nissan X-Trail T30 equipado con el motor diésel 2.2 dCi (código de motor YD22DDTi), el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada durante las salidas por todo terreno, el remolque o los trayectos con desniveles, tan habituales en este SUV. Una lubricación insuficiente, un aceite de baja calidad o un intervalo de cambio de aceite superado son las causas más frecuentes de desgaste prematuro del cojinete y del eje de la turbina. Un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado también pueden alterar el caudal de aire y acelerar el deterioro del turbo en este motor.
Turbo nuevo para Nissan X-Trail: compatibilidad con el motor
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 727477-5008S, destinada al Nissan X-Trail T30 equipado con el motor 2.2 dCi 136 CV (código de motor YD22DDTi), un bloque diésel de 2184 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que varias variantes de turbocompresor pueden haber equipado este modelo según la versión y la fecha de fabricación.
Garantía y entrega para el X-Trail
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbocompresor antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. Se aplica una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje en el X-Trail 2.2 dCi
Antes de instalar este turbo nuevo en su X-Trail, compruebe con detenimiento el circuito de aceite (manguera de entrada y de retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque es imprescindible para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier agarrotamiento prematuro. Una conducción suave, sin forzar el motor en frío, prolongará la vida útil del nuevo turbocompresor.
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En el Nissan X-Trail T30 equipado con el motor diésel 2.2 dCi (código de motor YD22DDTi), el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada durante las salidas por todo terreno, el remolque o los trayectos con desniveles, tan habituales en este SUV. Una lubricación insuficiente, un aceite de baja calidad o un intervalo de cambio de aceite superado son las causas más frecuentes de desgaste prematuro del cojinete y del eje de la turbina. Un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado también pueden alterar el caudal de aire y acelerar el deterioro del turbo en este motor.
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Este turbo nuevo es compatible con la referencia 727477-5008S, destinada al Nissan X-Trail T30 equipado con el motor 2.2 dCi 136 CV (código de motor YD22DDTi), un bloque diésel de 2184 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que varias variantes de turbocompresor pueden haber equipado este modelo según la versión y la fecha de fabricación.
Garantía y entrega para el X-Trail
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbocompresor antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. Se aplica una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje en el X-Trail 2.2 dCi
Antes de instalar este turbo nuevo en su X-Trail, compruebe con detenimiento el circuito de aceite (manguera de entrada y de retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque es imprescindible para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier agarrotamiento prematuro. Una conducción suave, sin forzar el motor en frío, prolongará la vida útil del nuevo turbocompresor.
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