Turbo nuevo Toyota Hilux 3.0 D-4D – Ref. 17201-0L090
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Toyota
- Modelo
- Hilux
- Motorización
- 3.0 D-4D
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 17201-0L090, 9B017, TC3VET-S0012B
- Garantía
- 12 meses
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Los síntomas de un turbo deteriorado en el Toyota Hilux 3.0 D-4D
En el Hilux equipado con el motor 1KD-FTV, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, el testigo del motor encendido, humo de escape anormal (negro o azulado) y, en ocasiones, un silbido inusual bajo el capó. Estas señales, habituales en este vehículo utilizado en uso utilitario o todoterreno exigente, deben alertar antes de que la avería se agrave y dañe otros componentes del motor.
Presentación del turbo para el Toyota Hilux
Este turbo nuevo está diseñado para sustituir de forma idéntica el componente original del Toyota Hilux 3.0 D-4D. Permite restaurar la presión de aire de admisión necesaria para el correcto funcionamiento del motor 1KD-FTV y, con ello, recuperar las prestaciones y la fiabilidad esperadas en este modelo.
Compatibilidad con el motor 1KD-FTV del Hilux
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 17201-0L090, destinada al Toyota Hilux con motorización 3.0 D-4D, motor 1KD-FTV. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo Hilux
Se trata de un turbo nuevo vendido en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes del montaje en su Hilux
Antes de instalar el nuevo turbo, es imprescindible verificar el estado del circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire, ya que un turbo nuevo no tolera una lubricación deficiente. Compruebe también el filtro de aire y el intercooler, sometidos a un esfuerzo considerable en un vehículo utilizado en condiciones exigentes. En la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para evitar cualquier funcionamiento en seco al arrancar. Un cambio de aceite con un lubricante de calidad adecuada y el respeto de los intervalos de mantenimiento contribuyen directamente a la longevidad del turbo en este motor.
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Este turbo nuevo está diseñado para sustituir de forma idéntica el componente original del Toyota Hilux 3.0 D-4D. Permite restaurar la presión de aire de admisión necesaria para el correcto funcionamiento del motor 1KD-FTV y, con ello, recuperar las prestaciones y la fiabilidad esperadas en este modelo.
Compatibilidad con el motor 1KD-FTV del Hilux
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 17201-0L090, destinada al Toyota Hilux con motorización 3.0 D-4D, motor 1KD-FTV. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo Hilux
Se trata de un turbo nuevo vendido en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes del montaje en su Hilux
Antes de instalar el nuevo turbo, es imprescindible verificar el estado del circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire, ya que un turbo nuevo no tolera una lubricación deficiente. Compruebe también el filtro de aire y el intercooler, sometidos a un esfuerzo considerable en un vehículo utilizado en condiciones exigentes. En la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para evitar cualquier funcionamiento en seco al arrancar. Un cambio de aceite con un lubricante de calidad adecuada y el respeto de los intervalos de mantenimiento contribuyen directamente a la longevidad del turbo en este motor.
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