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Turbo nuevo Peugeot 308 1.6 THP – Ref. 53039880121

€349,00 IVA incl.
es decir, €290,83 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboPeugeot · 308Ref. 53039880121
12 meses Garantía de la pieza
4,8 819 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Peugeot
Modelo
308
Motorización
1.6 THP 150
Combustible
Gasolina
Referencia
53039880121
Garantía
12 meses

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Diagnosticar un fallo del turbo en el Peugeot 308 antes de sustituirlo

Antes de cualquier sustitución en un Peugeot 308 equipado con el motor de gasolina 1.6 THP, es imprescindible confirmar que el turbo es realmente la causa del problema. Una inspección visual de la manguera de admisión, una verificación de la presión de aceite y una prueba del juego axial del eje del turbo permiten descartar un fallo electrónico o un problema con la válvula de descarga antes de proceder a la sustitución. Un código de fallo relacionado con la presión de sobrealimentación, una pérdida de potencia en la aceleración o un humo azulado en el escape son señales que deben alertar al propietario de un 308 1.6 THP.

Presentación del turbo nuevo compatible con el Peugeot 308

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880121, destinada a los Peugeot 308 equipados con el motor 1.6 THP 150 con una cilindrada de 1598 cm3. Este bloque de gasolina, identificado bajo los códigos de motor EP6DT y EP6CDT, equipa la gama 308 para quienes buscan un equilibrio entre placer de conducción y sobriedad.

Compatibilidad y verificación de la referencia

Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo montado en su Peugeot 308, con el fin de asegurarse de la perfecta concordancia con la pieza aquí ofrecida. Las variaciones de montaje según la versión del vehículo hacen que esta verificación sea indispensable.

Garantía y entrega del turbo nuevo Peugeot 308

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver el turbo antiguo, ni existe fianza ni recogida de la pieza usada. Solo se realiza una entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos de montaje para el turbo del 1.6 THP

En el motor EP6DT/EP6CDT del Peugeot 308, la lubricación es un factor determinante: un aceite de calidad adecuada y un cambio de aceite que respete las recomendaciones del fabricante limitan el desgaste prematuro del turbo. El filtro de aire debe revisarse, al igual que el estado del intercooler y las mangueras de admisión, para evitar la entrada de partículas o fugas de aire. Antes de poner el motor en marcha, se aconseja verificar el circuito de aceite, las mangueras de engrase y la toma de aire, y proceder al cebado en aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata en el arranque y preservar la durabilidad de la pieza nueva.

Este mismo turbo equipa también

Diagnosticar un fallo del turbo en el Peugeot 308 antes de sustituirlo

Antes de cualquier sustitución en un Peugeot 308 equipado con el motor de gasolina 1.6 THP, es imprescindible confirmar que el turbo es realmente la causa del problema. Una inspección visual de la manguera de admisión, una verificación de la presión de aceite y una prueba del juego axial del eje del turbo permiten descartar un fallo electrónico o un problema con la válvula de descarga antes de proceder a la sustitución. Un código de fallo relacionado con la presión de sobrealimentación, una pérdida de potencia en la aceleración o un humo azulado en el escape son señales que deben alertar al propietario de un 308 1.6 THP.

Presentación del turbo nuevo compatible con el Peugeot 308

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880121, destinada a los Peugeot 308 equipados con el motor 1.6 THP 150 con una cilindrada de 1598 cm3. Este bloque de gasolina, identificado bajo los códigos de motor EP6DT y EP6CDT, equipa la gama 308 para quienes buscan un equilibrio entre placer de conducción y sobriedad.

Compatibilidad y verificación de la referencia

Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo montado en su Peugeot 308, con el fin de asegurarse de la perfecta concordancia con la pieza aquí ofrecida. Las variaciones de montaje según la versión del vehículo hacen que esta verificación sea indispensable.

Garantía y entrega del turbo nuevo Peugeot 308

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver el turbo antiguo, ni existe fianza ni recogida de la pieza usada. Solo se realiza una entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos de montaje para el turbo del 1.6 THP

En el motor EP6DT/EP6CDT del Peugeot 308, la lubricación es un factor determinante: un aceite de calidad adecuada y un cambio de aceite que respete las recomendaciones del fabricante limitan el desgaste prematuro del turbo. El filtro de aire debe revisarse, al igual que el estado del intercooler y las mangueras de admisión, para evitar la entrada de partículas o fugas de aire. Antes de poner el motor en marcha, se aconseja verificar el circuito de aceite, las mangueras de engrase y la toma de aire, y proceder al cebado en aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata en el arranque y preservar la durabilidad de la pieza nueva.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Es compatible con los Peugeot 308 equipados con el motor 1.6 THP 150 de gasolina (códigos EP6DT/EP6CDT). Se recomienda verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo antes de realizar el pedido.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo cuenta con una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado.
Una pérdida de potencia en la aceleración, un código de fallo relacionado con la presión de sobrealimentación, un silbido inusual o humo en el escape pueden indicar un turbo defectuoso en este motor EP6DT/EP6CDT.
Sí, el pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
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