Monovolume elegante e versatile lanciato nel 2006, la Ford S-Max conquista le famiglie grazie al suo equilibrio tra comfort e prestazioni. Nel corso delle sue due generazioni, il cambio ha seguito l'evoluzione delle motorizzazioni Duratorq, EcoBoost ed EcoBlue. Questa guida passa in rassegna i cambi della Ford S-Max e la loro manutenzione.
I diversi cambi della S-Max
Fin dalla prima generazione, Ford abbina i cambi alle motorizzazioni: manuali MTX-75 a cinque rapporti, MMT6 o M66 a sei rapporti, quest'ultimo associato principalmente ai diesel più potenti. In opzione compare il cambio automatico PowerShift a sei rapporti e doppia frizione, apprezzato per le sue cambiate fluide. Dal 2015, il manuale Getrag 6MTT250 accompagna i motori EcoBlue ed EcoBoost, mentre l'automatico 8F35 a otto rapporti, firmato Aisin, equipaggia le versioni più recenti.
Manutenzione del cambio della vostra S-Max
Il controllo del livello dell'olio del cambio è la priorità assoluta: né troppo basso, né troppo alto. In caso di carenza, verificate il riferimento del prodotto prima di aggiungere il lubrificante adatto. Un cambio olio regolare, circa ogni 60 000 chilometri, previene l'intasamento, e la sostituzione dei filtri troppo sporchi completa l'operazione. Un'ispezione periodica sotto il veicolo permette infine di individuare eventuali perdite.
I segnali di un cambio usurato
Rumori anomali, sensazione di slittamento, difficoltà nell'innestare le marce o presenza di olio sul pavimento indicano un'anomalia. Prima viene effettuata la diagnosi, più semplici saranno le soluzioni.
Riparare o sostituire
A seconda del guasto, un intervento mirato può ripristinare il corretto funzionamento. Quando l'usura è profonda, in particolare su una PowerShift o una 8F35, la formula di scambio con reso del pezzo usato sostituisce il cambio con un gruppo revisionato e collaudato, garanzia di affidabilità per la vostra S-Max di famiglia.
Come funziona la formula di scambio
Il principio è semplice: il vostro cambio originale viene smontato e sostituito con un gruppo dello stesso riferimento, revisionato in precedenza in officina. Ogni cambio ricevuto viene completamente smontato; cuscinetti, sincronizzatori e guarnizioni di usura vengono sostituiti, dopodiché il gruppo viene rimontato e collaudato prima della spedizione. Questo approccio garantisce un funzionamento vicino al nuovo per la vostra Ford S-Max, inserendosi al tempo stesso in una logica di riutilizzo più responsabile rispetto all'acquisto di un pezzo nuovo.
Il ruolo centrale del cambio
Il cambio adatta il regime del motore alla velocità delle ruote: senza di esso è impossibile partire, accelerare o mantenere una velocità costante. Questo rende evidente l'importanza di questo componente sulla vostra Ford S-Max. Trascurarlo significa rischiare l'immobilizzazione completa del veicolo; mantenerlo in buone condizioni significa garantire una trasmissione di potenza regolare e una guida sicura ogni giorno.
Per approfondire, consultate le nostre altre guide Ford dedicate a Cambio Ford Mondeo, Cambio Ford C-Max. Indecisi tra due tecnologie di trasmissione? Il nostro approfondimento cambio manuale o automatico: quali differenze? vi aiuterà a scegliere.
Domande frequenti
Quale cambio automatico equipaggia la S-Max più recente?
L'8F35 a otto rapporti, progettato da Aisin, dopo il PowerShift a sei rapporti delle prime versioni.
Con quale frequenza effettuare il cambio olio?
Circa ogni 60 000 chilometri, ricordandosi di sostituire i filtri se risultano troppo intasati.
Il cambio PowerShift può essere revisionato?
Sì: la formula di scambio con reso del pezzo usato consente di sostituire un PowerShift usurato con un gruppo rimesso a nuovo e collaudato.
Come prolungare la vita del cambio?
Adottate uno stile di guida fluido, rispettate gli intervalli di sostituzione dell'olio del cambio e intervenite rapidamente al minimo sintomo. Sulla vostra Ford S-Max, queste semplici abitudini limitano l'usura di sincronizzatori, cuscinetti e frizione, e allontanano la necessità di una riparazione importante.
Perché scegliere EDEN BOITES?
Specialista francese del cambio revisionato in formula di scambio, EDEN BOITES revisiona ogni cambio Ford S-Max secondo un rigoroso protocollo d'officina prima di rimetterlo in circolazione. I nostri cambi vengono controllati e collaudati prima della spedizione, per una rimessa in strada in tutta tranquillità.
- Garanzia fino a 24 mesi;
- Pagamento fino a 10 rate;
- Consegna in Francia e in tutta l'Unione europea, con tempi comunicati su preventivo;
- Formula soddisfatti o rimborsati sulla formula di scambio, secondo le nostre Condizioni generali di vendita.
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