Elegante e sofisticato, il SUV svedese esprime tutto il suo piacere di guida solo se la meccanica è impeccabile. Il cambio della Volvo XC60 svolge un ruolo centrale: senza di esso, non è possibile alcun equilibrio tra il regime motore e la velocità del veicolo. Scricchiolii sistematici durante i cambi di marcia, resistenza della frizione o della leva del cambio, oppure selezioni automatiche inadeguate alle condizioni di guida sono segnali da non ignorare. Questa guida di EDEN BOITES vi aiuta a identificare il riferimento corretto, a comprendere la riparazione e a sostituire il vostro cambio in tutta tranquillità.
I diversi cambi della Volvo XC60
Per svolgere correttamente la propria funzione, il cambio deve essere abbinato alle caratteristiche del motore. Nel corso dei vari restyling, il cambio della XC60 è stato declinato in diverse varianti. Consultare il libretto di circolazione e la cronologia qui sotto vi aiuterà a identificare il vostro.
Lanciata nel 2008, la XC60 di prima generazione proponeva motori benzina 2.0, 3.0 e 3.2 litri da 203 a 305 CV, abbinati a una BVM6 o a una BVA6. In versione diesel, la potenza variava da 136 a 215 CV su blocchi 2.0 e 2.4 litri, anch'essi abbinati a una BVM6 o a una BVA6.
Nel 2013, il SUV evolve sotto il cofano. I motori diesel mantengono di serie la BVM6, con un automatico a 6 rapporti disponibile come optional. Le motorizzazioni benzina, invece, abbandonano il cambio manuale: il 3.0 T6 AWD 304 CV riceve una BVA6, mentre il 2.0 T5 FWD 245 CV e il 2.0 T6 FWD 306 CV passano alla BVA8.
Dal 2017, il cambio automatico Geartronic a 8 rapporti è montato di serie su tutte le motorizzazioni, con il cambio manuale definitivamente scomparso. Quest'ultima generazione comprende motori benzina B4 Mild Hybrid 211 CV, B4 AWD 211 CV, B5 264 CV e B6 AWD 314 CV, ibridi plug-in T6 eAWD 340 CV, T8 eAWD 390 CV e T8 eAWD PSE 405 CV, oltre al diesel B5 AWD 249 CV.
Come si ripara il cambio della Volvo XC60?
Tentare la riparazione da soli espone a errori di diagnosi costosi. Per la vostra sicurezza e quella del veicolo, prendete appuntamento da uno specialista e descrivetegli con precisione i sintomi riscontrati.
Il primo passo è l'analisi del cambio: controllo dell'usura dei componenti, verifica del livello e delle condizioni del lubrificante, test dei fissaggi e dell'allineamento delle parti. I componenti meccatronici vengono testati e, se necessario, riprogrammati. La procedura esatta dipende dal tipo di cambio montato sulla vostra XC60.
Il secondo passo consiste nell'individuare le soluzioni. Un buon meccanico vi illustra i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna opzione e vi fornisce un preventivo dettagliato. Se questo include l'acquisto di un cambio sostitutivo, siete liberi di ordinarlo autonomamente per tenere sotto controllo il budget. Infine, lo smontaggio è sempre preceduto da uno scarico dell'olio, sia in caso di riparazione che di sostituzione.
Come scegliere il cambio giusto per la Volvo XC60
Oltre alla compatibilità, la qualità del pezzo è determinante. Da EDEN BOITES, ogni prodotto viene esaminato singolarmente prima di entrare nel nostro magazzino: non ci limitiamo a un'ispezione visiva, ma eseguiamo test approfonditi. Scoprite la nostra selezione di cambi Volvo e l'intera gamma di cambi proposti con formula di scambio. Potete anche confrontare con il cambio della Volvo V40 e il cambio della Volvo XC70, oppure leggere la nostra guida sulle differenze tra cambio manuale e automatico.
Domande frequenti
La mia XC60 può avere un cambio manuale?
Sì, nelle generazioni 2008 e 2013 (BVM6). Dal 2017, il modello è equipaggiato esclusivamente con il Geartronic automatico a 8 rapporti.
Come riconoscere un problema al cambio automatico?
Strappi, scricchiolii durante i cambi di marcia o selezioni inadeguate alle condizioni di guida sono segnali che richiedono una diagnosi rapida in officina.
Posso acquistare il cambio autonomamente?
Sì, è un vostro diritto e vi permette di tenere sotto controllo il budget. I nostri tecnici vi aiutano a confermare il riferimento adatto alla vostra XC60.
Lo scarico dell'olio è obbligatorio prima del montaggio?
Sì, lo smontaggio è sempre preceduto da uno scarico dell'olio, sia in caso di riparazione che di sostituzione.
Perché scegliere EDEN BOITES?
Specialista del cambio revisionato, EDEN BOITES esamina e testa ogni pezzo prima della spedizione, con una garanzia fino a 24 mesi. Offriamo il pagamento fino a 10 rate, la consegna in Francia e nell'Unione Europea con tempi comunicati su preventivo, e la garanzia soddisfatti o rimborsati sui cambi in scambio con il vostro pezzo usato, secondo le nostre Condizioni generali di vendita. Compilate il nostro modulo o contattateci per un preventivo personalizzato; scoprite tutti i nostri cambi Volvo.
