Spazioso e modulabile fino a sette posti, il Peugeot 5008 conquista per l'eleganza e la tenuta di strada. Come ogni veicolo, non è immune da guasti al cambio, manuale o automatico. EDEN BOITES vi guida per mantenere, diagnosticare e sostituire il cambio del vostro Peugeot 5008.
I cambi del Peugeot 5008
Lanciato nel 2009 nella categoria dei monovolume, il 5008 ha offerto potenze da 110 a 163 CV. Un cambio automatico a 6 rapporti equipaggiava i 1.6 THP 156, 1.6 e-HDi 115 e 2.0 HDi 163, mentre un cambio manuale a 5 marce accompagnava il 1.6 VTi 120 e un cambio manuale a 6 rapporti le altre motorizzazioni. Dal 2013, il cambio robotizzato BMP6 a 6 rapporti ha arricchito la gamma come optional.
La generazione del 2016 mantiene un cambio automatico a 6 rapporti (1.2 PureTech 130, 1.6 THP 165, 1.5, 1.6 e 2.0 BlueHDi) e introduce un cambio automatico EAT8 a 8 rapporti sui 1.6 PureTech 180 e 2.0 BlueHDi 177, con la BVM6 ancora disponibile. La generazione del 2020, dotata di Stop & Start e conforme alla norma Euro 6, propone BVM6 o EAT8 a seconda del motore.
Riconoscere un malfunzionamento
Diversi sintomi devono mettere in allerta: scatti, marce che cedono, motore che si spegne non appena si rilascia la frizione, o selezioni automatiche inadeguate alla guida. Al primo segnale, prendete un appuntamento da un meccanico: su una BMP6, il guasto può provenire dall'attuatore o dalla centralina; su un cambio manuale, dall'usura dei componenti o da un gioco nei fissaggi. Solo una diagnosi precisa distingue un semplice rabbocco dell'olio da un cambio olio o da una sostituzione.
Riparare o sostituire il cambio?
I problemi di un cambio automatico e di un cambio manuale non si manifestano allo stesso modo: cause e soluzioni differiscono. Dopo la diagnosi, il meccanico propone una soluzione. Quando la sostituzione si rende necessaria, siete liberi di acquistare il pezzo autonomamente, limitando così la manodopera alla sola installazione. Un cambio revisionato rappresenta una soluzione affidabile e duratura. Scoprite i nostri modelli nella collezione cambi revisionati Peugeot. Per approfondire, consultate le nostre guide sul Peugeot 4008 e sulla Peugeot 2008, o il nostro confronto tra cambio manuale e cambio automatico.
Domande frequenti
Cos'è il cambio BMP6 del 5008?
È un cambio robotizzato a 6 rapporti, disponibile come optional dal 2013. Un guasto può provenire dall'attuatore o dalla centralina.
Quale cambio monta il 5008 più recente?
Le generazioni più recenti propongono la BVM6 manuale o il cambio automatico EAT8 a 8 rapporti, a seconda della motorizzazione.
Posso acquistare il cambio e farlo montare?
Sì: ordinate il cambio revisionato da EDEN BOITES e il vostro meccanico si occupa del montaggio, riducendo così la spesa complessiva.
Come identifico il cambio del mio 5008?
La motorizzazione e l'anno di immatricolazione orientano la scelta, ma il riferimento inciso sul cambio rimane determinante. I nostri consulenti vi aiutano a confermarlo.
Perché scegliere EDEN BOITES?
Specialista dei cambi revisionati con formula di scambio con reso del pezzo usato, EDEN BOITES testa ogni trasmissione prima della spedizione. Beneficiate di una garanzia fino a 24 mesi, di un pagamento fino a 10 rate e di una consegna in Francia e nell'Unione europea con tempi comunicati su preventivo. I nostri scambi sono proposti con formula soddisfatti o rimborsati, alle condizioni delle nostre Condizioni generali di vendita. Scoprite i nostri cambi revisionati Peugeot e richiedete il vostro preventivo.
