Lanciata nel 1997, la Renault Kangoo ha rivoluzionato il segmento dei piccoli veicoli commerciali grazie alla porta laterale scorrevole e a quattro milioni di esemplari venduti. Il cambio coordina la rotazione del motore con quella delle ruote: progettato per durare, merita attenzione già ai primi segnali di cedimento. EDEN BOITES vi spiega come intervenire.
Le caratteristiche dei cambi della Kangoo
La Kangoo è un veicolo a trazione anteriore dotato di cambio manuale a cinque o sei marce a seconda dei modelli, come sulla Kangoo 1.5 dCi. L'ultima generazione propone un cambio automatico a sette rapporti, come sulla Kangoo 1.3 TCe.
Come si effettua la manutenzione del cambio della Kangoo?
Per prevenire i problemi, eseguite il cambio dell'olio di trasmissione ogni 50 000 km circa e fate controlli regolari: un dispositivo ben lubrificato dura più a lungo. Da fermi, macchie sul pavimento possono segnalare una perdita: verificate periodicamente la tenuta del carter.
Quando e come riparare il cambio?
Scricchiolii al cambio di marcia, una marcia che si blocca o non si innesta più sono segnali da non ignorare. Le cause principali sono tre: lubrificazione insufficiente, frizione usurata o ingranaggi consumati. La rimozione del cambio della Kangoo è notoriamente complessa (scollegamento della batteria, smontaggio del telaio ausiliario in due persone…); l'ispezione riguarda in particolare gli alberi di trasmissione, gli anelli di sincronizzazione, i paraolio SPI e i cuscinetti. Il parere di un professionista rimane prezioso.
Le fasi dello smontaggio
Lo smontaggio del cambio della Kangoo è notoriamente complesso. Si inizia con il scollegamento della batteria, la rimozione del cofano motore e della batteria stessa, poi il scollegamento dei connettori e del manicotto del filtro dell'aria. Dopo aver rimosso le viti di fissaggio e scollegato il cavo della frizione, si solleva il veicolo, si tolgono le ruote e le protezioni dei passaruota, si disaccoppia lo sterzo e si scarica il cambio. Lo smontaggio del telaio ausiliario, che è pesante, richiede l'aiuto di un'altra persona prima di poter estrarre il cambio con la frizione.
Per approfondire l'argomento, consultate le nostre guide su il Renault Trafic e il Renault Master, nonché il nostro articolo di riferimento dedicato a le differenze tra cambio manuale e cambio automatico. Trovate anche l'intero nostro catalogo di cambi e i nostri cambi Renault.
Prima di qualsiasi intervento sul cambio della Renault Kangoo, tenete presente che una diagnosi precisa è fondamentale per la buona riuscita della riparazione. Un professionista saprà distinguere una semplice usura da un guasto più serio, evitandovi spese inutili. Prendete nota di ogni sintomo — rumore, vibrazione, odore, difficoltà di innesto — per facilitare il suo lavoro e accelerare il ripristino del veicolo.
Domande frequenti
Ogni quanti km cambiare l'olio del cambio della Kangoo?
Circa ogni 50 000 km, con controlli regolari della tenuta del carter per prevenire le perdite.
Lo smontaggio del cambio è complicato?
Sì, è un'operazione complessa sulla Kangoo e richiede in particolare di smontare il telaio ausiliario in due persone.
Quali componenti controllare per primi?
Gli alberi di trasmissione, gli anelli di sincronizzazione, i paraolio SPI e i cuscinetti.
Come conoscere i tempi di consegna?
Vi vengono comunicati su preventivo; consegniamo in Francia e nell'Unione europea, a domicilio o presso il vostro meccanico.
Perché scegliere EDEN BOITES?
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