Lanciato nel 1995, il Peugeot Partner ha inventato il concetto di ludospace: derivato da un veicolo commerciale leggero, combina un'ampia capacità di carico con la possibilità di ospitare fino a sette passeggeri. Nel corso delle sue tre generazioni, il cambio si è molto evoluto. EDEN BOITES vi offre i suoi consigli per mantenere e riparare il cambio del vostro Peugeot Partner.
I cambi del Peugeot Partner
Il Partner adotta una trasmissione a trazione anteriore, con le ruote anteriori motrici. La maggior parte delle versioni monta un cambio manuale a cinque marce, come il 1.6 HDI 90. Sia nelle versioni benzina che diesel, il Partner è stato proposto anche con un cambio automatico, fino all'EAT8 a otto rapporti sull'E-Partner, che riduce i consumi eccessivi e la lentezza nei cambi tipici dei vecchi automatici.
Le buone abitudini per prolungarne la durata
Su un cambio meccanico, alcune abitudini fanno la differenza:
- premere a fondo la frizione prima di ogni cambio marcia per preservare i sincronizzatori;
- non tenere la mano sulla leva, poiché la pressione usura le forcelle;
- portare la leva in folle durante le soste prolungate;
- non tenere il piede sulla frizione durante la marcia.
Su un cambio automatico, effettuate il cambio dell'olio (distinto dall'olio motore) circa ogni 60 000 km e controllate il livello per individuare eventuali perdite. In inverno, lasciate scaldare il motore: il freddo può causare una sovrappressione dell'olio.
Identificare un guasto
I primi segnali sono rumori anomali (fischi, stridii, scricchiolii) all'avviamento, durante il cambio marcia o in marcia. Anche la leva può dare indicazioni: una resistenza all'innesto o una marcia che salta devono mettere in allerta. Al minimo dubbio, contattate un professionista per evitare di aggravare il guasto.
La rimozione del cambio
Prima di qualsiasi smontaggio, il cambio deve essere rimosso: si procede con la rimozione della leva del cambio, dei bulloni dell'albero di trasmissione, il distacco dei silent block, del cilindro ricevitore della frizione e del cavo, quindi con il disimpegno del carter frizione dal blocco motore. Lo smontaggio del cambio vero e proprio richiede solide competenze tecniche: è preferibile affidarsi a un meccanico in grado di effettuare una diagnosi affidabile.
Dove acquistare un nuovo cambio?
Per sostituire il vostro cambio, EDEN BOITES propone cambi revisionati con formula di scambio, verificati dai nostri esperti: la qualità di un pezzo restaurato per una soluzione economica ed ecologica. Consultate i nostri riferimenti nella collezione cambi Peugeot, verificando la corrispondenza del codice cambio. Continuate con le nostre guide sul Peugeot Rifter e sul Peugeot Expert, o il nostro confronto tra cambio manuale e cambio automatico.
Domande frequenti
Quale cambio monta il Partner 1.6 HDI?
Il 1.6 HDI monta generalmente un cambio manuale a 5 marce. Il codice cambio inciso sul carter conferma il riferimento esatto.
Con quale frequenza cambiare l'olio del cambio automatico del Partner?
Circa ogni 60 000 km, utilizzando l'olio di trasmissione raccomandato, distinto dall'olio motore.
Perché lasciare scaldare il motore in inverno?
Il freddo può causare una sovrappressione dell'olio del cambio. Qualche istante di riscaldamento stabilizza il lubrificante e protegge la trasmissione.
Si può acquistare solo il cambio?
Sì, potete ordinare il cambio revisionato da EDEN BOITES e affidare il montaggio al vostro meccanico, riducendo così il costo complessivo.
Perché scegliere EDEN BOITES?
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