Presentato al Salone di Ginevra 2018, il Peugeot Rifter ha arricchito la famiglia dei multispazio riprendendo le basi del Partner. Elemento centrale del gruppo motopropulsore, il cambio trasmette la potenza del motore alle ruote. EDEN BOITES vi illustra le caratteristiche del cambio del Peugeot Rifter e cosa fare in caso di guasto.
Come funziona il cambio del Peugeot Rifter?
Motorizzazioni e trasmissioni
Il Rifter dispone di tre famiglie di motorizzazioni: il Diesel 1.5 BlueHDi (75, 100 o 130 CV), il benzina 1.2 PureTech (110 o 130 CV) e, a partire dal 2022, una versione elettrica. La trazione è anteriore (integrale nel concept 4x4). Il cambio manuale equipaggia i motori termici, a 5 o 6 marce a seconda delle versioni, mentre il cambio automatico EAT8 a otto rapporti è disponibile già dal 2018.
Una guida fluida per preservare il cambio
Con il cambio manuale, prestate attenzione al regime del motore per scalare o salire le marce al momento giusto, premete con decisione la frizione e rilasciatela gradualmente. Con il cambio automatico, la regola d'oro è portare il veicolo a completo arresto prima di inserire la posizione Parcheggio o la retromarcia.
Cosa fare in caso di anomalia?
Diversi segnali devono mettere in allerta:
- rumori insoliti, come ronzii sordi legati all'usura dei cuscinetti;
- scricchiolii durante il cambio marcia, segnale di anelli sincronizzatori usurati;
- difficoltà nell'innesto delle marce, talvolta dovute alla tiranteria o al sistema di selezione;
- frizione usurata, che si manifesta con slittamento all'avviamento o vibrazioni al minimo.
Al primo di questi segnali, rivolgetevi rapidamente a un professionista per evitare di aggravare il guasto.
L'importanza dell'olio del cambio
A volte questi segnali indicano semplicemente un livello di olio insufficiente nella scatola del cambio. Il controllo va effettuato a motore caldo, dopo qualche minuto di guida: si pulisce l'astina, la si reintroduce e si verifica che il livello si trovi tra i riferimenti minimo e massimo. Se necessario, utilizzate l'olio raccomandato da Peugeot e verificate lo stato delle guarnizioni di tenuta. Attenzione: l'olio del cambio e l'olio motore sono due prodotti completamente diversi.
Sostituire il cambio del Peugeot Rifter
Il vostro meccanico ha redatto un preventivo di sostituzione? Non siete obbligati ad acquistare un cambio nuovo. EDEN BOITES propone cambi revisionati, raccolti nella collezione cambi Peugeot. Individuate il numero di riferimento inciso sul cambio o sul carter dell'olio per verificare la compatibilità. Consultate anche le nostre guide sul Peugeot Partner e sulla Peugeot 2008, oppure il nostro confronto tra cambio manuale e cambio automatico.
Domande frequenti
Cos'è il cambio EAT8 del Rifter?
È un cambio automatico a otto rapporti, disponibile dal 2018. Offre fluidità e comfort di guida grazie a una gestione elettronica avanzata.
A quale temperatura controllare l'olio del cambio?
Il controllo va effettuato a motore caldo, dopo qualche minuto di guida, quando l'olio si è stabilizzato. Il livello deve trovarsi tra i riferimenti dell'astina.
Scricchiolio durante il cambio marcia: cosa fare?
Segnala spesso anelli sincronizzatori usurati. Una diagnosi permette di verificare se si tratta di usura o di una semplice mancanza di lubrificazione.
Come trovare il riferimento del mio cambio Rifter?
Il numero di riferimento è inciso sul cambio o sul carter dell'olio. In caso di dubbio, i nostri consulenti EDEN BOITES sono a vostra disposizione.
Perché scegliere EDEN BOITES?
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