Robusto e affidabile anche nelle condizioni più estreme, il Mitsubishi L200 vi accompagna ovunque. Eppure un'anomalia al cambio può guastare tutto: marce difficili da inserire, rumori di scricchiolio al cambio di rapporto, macchie d'olio sotto il pick-up. A ogni guasto la sua soluzione, dalla regolazione della tiranteria al cambio olio, fino alla sostituzione del cambio quando si rende necessaria. Ecco l'essenziale per riparare il cambio del vostro L200.
Le diverse versioni di cambio del L200
Cinque generazioni di L200 si sono succedute dagli anni 1980, e il sistema di trasmissione si è evoluto di conseguenza. I modelli prodotti tra il 1986 e il 1996 montano un cambio manuale, denominato k34. La generazione 1998-2006, identificata dal codice k74, viene fornita con un cambio manuale a cinque rapporti, indipendentemente dalla carrozzeria (Single Cab, Crew Cab o Double Cab) e dalla motorizzazione benzina o diesel.
La generazione KB4, a partire dal 2006, abbina a seconda delle versioni un cambio manuale a cinque o sei marce e, per la motorizzazione benzina 3.5 V6, un cambio automatico a quattro rapporti. Dal 2015, il cambio meccanico a cinque marce scompare a favore di cambi manuali a sei rapporti e di un automatico a cinque rapporti. Infine, il millésime 2020, interamente motorizzato in 2.2L per rispettare la norma Euro 6, propone un cambio manuale a sei marce o un automatico a sei rapporti a seconda degli allestimenti.
Qual è la soluzione per il guasto al cambio del L200?
Uno stesso sintomo può avere più cause. Marce difficili da inserire possono indicare un olio esausto: un cambio olio ne ripristina le proprietà lubrificanti. Il problema può anche provenire dal sincronizzatore, che ha il compito di ammorbidire i cambi di marcia, oppure dalla frizione piuttosto che dal cambio stesso. È quindi indispensabile una diagnosi per evitare errori. Un professionista — meccanico di quartiere, centro auto o officina del concessionario — valuterà l'insieme dei componenti e vi confermerà se un eventuale smontaggio è davvero giustificato, sia su cambio manuale che automatico. Potrà inoltre indicarvi il riferimento esatto in vista dell'acquisto.
Un cambio L200 usato o con formula di scambio
Da EDEN BOITES sono disponibili trasmissioni manuali e automatiche di numerosi marchi. Ogni pezzo usato è sottoposto a una serie di verifiche, mentre il cambio proposto con formula di scambio offre una maggiore longevità. Se il riferimento adatto al vostro L200 non fosse disponibile, i nostri tecnici ricostruiscono il vostro cambio a 0 km, nel rispetto del piano specifico del vostro modello.
Domande frequenti
Come identificare il cambio del mio L200? Il codice inciso sul cambio è il riferimento più sicuro; in alternativa, la generazione e la motorizzazione vi orientano. Uno stesso riferimento può essere compatibile con più versioni.
Marce difficili da inserire significa necessariamente un problema al cambio? Non sempre: l'olio esausto, il sincronizzatore o la frizione possono essere la causa, da qui l'importanza di una diagnosi.
Usato o formula di scambio, qual è la differenza? Il pezzo usato viene verificato componente per componente, mentre il cambio revisionato con formula di scambio offre una durata di vita più lunga.
E se nessun cambio compatibile è disponibile in stock? Il vostro cambio originale può essere ricostruito a 0 km per ripartire su basi nuove.
Perché scegliere EDEN BOITES?
Compagno dei terreni difficili, il L200 richiede una trasmissione a tutta prova. EDEN BOITES revisions e testa ogni cambio prima di consegnarvelo.
- Cambi revisionati e testati dai nostri tecnici prima della spedizione;
- Una garanzia fino a 24 mesi a seconda del riferimento;
- Il pagamento fino a 10 rate per distribuire la spesa nel tempo;
- La consegna in Francia e nell'Unione europea, con tempi comunicati su preventivo;
- La formula «soddisfatti o rimborsati» sulla formula di scambio, secondo le nostre Condizioni generali di vendita;
- Il ritiro del vostro vecchio cambio nell'ambito della formula di scambio, per un riciclo responsabile.
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Continuate con la nostra collezione cambi, le nostre guide sul cambio del Mitsubishi Pajero e sul cambio del Mitsubishi Canter, e il nostro articolo di approfondimento sulle differenze tra cambio manuale e cambio automatico.
