Abarth

5 codici motore Abarth per due modelli: come orientarsi

Sulle Abarth 500 e Grande Punto prodotte tra il 2007 e il 2015, cinque codici motore coesistono attorno al 1.4 T-Jet: 312A1000, 312B4000, 198A1000, 198 A1.000 e 199 A8.000. Non si tratta di una semplice questione di nomenclatura. Ogni codice corrisponde a una mappatura, una potenza e spesso un cambio diverso — e i componenti associati non sono intercambiabili da un codice all'altro. Prima di qualsiasi ordine, il codice inciso sul motore è l'unico punto di partenza valido.

Cambi: manuale a 5 o 6 marce, e la MTA

Sette cambi coprono questa gamma, suddivisi tra manuale a 5 marce, manuale a 6 marce e MTA (cambio robotizzato elettroidraulico, senza pedale della frizione). La MTA equipaggia una parte delle 500 Abarth; viene venduta senza il suo attuatore robot, che fa parte di un'elettronica separata. I cambi manuali a 5 e 6 marce non condividono né le stesse campane né le stesse rapportature a seconda del codice motore e dell'anno: un 312A1000 del 2008 e un 312B4000 del 2012 non richiedono lo stesso pezzo, anche se entrambi sono 1.4 T-Jet.

Turbine: 2 riferimenti per il 1.4 T-Jet

2 turbine completano la gamma, disponibili in vendita come pezzi nuovi — una particolarità rispetto ai cambi proposti con formula di scambio o in revisione. Il 1.4 T-Jet Abarth è un turbo a geometria fissa con wastegate meccanica; i sintomi di guasto più comuni sono fumo blu persistente, gioco assiale della turbina o calo della pressione di sovralimentazione. Verificate la potenza nominale della vostra versione (140, 155 o 160 CV a seconda dell'anno di produzione) per confermare il riferimento adatto al vostro codice motore.