Cambio revisionato Abarth 500

Il codice motore determina il cambio dell'Abarth 500: 312A1000 e 312B4000 non ricevono gli stessi componenti

Sull'Abarth 500 dal 2008 al 2015 coesistono due codici motore, e verificarli è il primo passo da compiere prima di qualsiasi ordine. Il codice312B4000è esclusivo del1.4 T-Jetturbocompresso: può essere abbinato a un cambio manuale a 5 marce o a un cambio robotizzato MTA, a seconda della configurazione originale del veicolo. Il codice312A1000è condiviso tra il 1.4 aspirato e alcune versioni 1.4 T-Jet: in questo caso è previsto solo il manuale a 5 marce. Uno stesso codice non corrisponde quindi necessariamente allo stesso cambio, e una stessa cilindrata 1.4 può corrispondere a 2 codici distinti a seconda della versione e dell'anno.

MTA o manuale: due logiche d'uso sul T-Jet

Il cambio MTA (Manuale a Trasmissione Automatizzata) è un cambio manuale robotizzato con attuatore elettroidraulico. Viene vendutosenza il robot o attuatore, poiché viene ricostituita la sola parte meccanica. Si tratta di un aspetto tecnico da tenere presente prima del montaggio: l'attuatore originale viene conservato o trattato separatamente. Il manuale a 5 marce, disponibile su entrambi i codici motore, è meccanicamente più semplice, ma presenta usure note sui sincronizzatori delle marce corte in uso sportivo, frequente su questo modello.

2 modalità di vendita disponibili in base alle condizioni del vostro pezzo

I cambi dell'Abarth 500 sono disponibili con formula di scambio con reso del pezzo usato oppure con ricostruzione del pezzo del cliente, che viene revisionato e restituito. Questa seconda modalità riguarda i casi in cui il cambio originale presenta un interesse particolare a essere conservato, in particolare per le versioni MTA, per le quali la tracciabilità meccanica può avere importanza. Verificate il codice motore sulla targhetta identificativa del motore prima di procedere: è il dato prioritario per orientare la scelta del riferimento.