Cambio revisionato MINI Cooper 1.6

Quale cambio per un motore 1.6 MINI Cooper: W10B16, N12B16 o N16B16?

Dipende dal codice motore e dalla generazione: questi 3 blocchi 1.6 benzina non condividono la stessa trasmissione. Il W10B16 equipaggia le prime R50 e R53 (2001-2006), mentre il N12B16 e il N16B16 compaiono sulle generazioni R55, R56 e R57 a partire dal 2006, con cambi diversi in ciascun caso.

3 codici motore, 3 famiglie di cambi distinte

Il W10B16 riceve un manuale a 5 marce (riferimenti BHA, TBFA, TBHA tipo GS5-52BG). Il N12B16 e il N16B16, più potenti e più recenti, sono abbinati a un manuale a 6 marce (GS6-55BG, GS5-65BH), oppure a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti (GS7, riferimento GS6-55BG-TCJ7). Confondere le famiglie in fase d'ordine è l'errore più frequente in questo ambito: la cilindrata 1.6 è identica per tutto il periodo 2001-2013, ma campane, alberi e rapporti cambiano tra una generazione e l'altra.

Punto di attenzione sulla DSG 7

La versione a doppia frizione a 7 rapporti viene fornita senza meccatronica, con una doppia frizione nuova integrata. La meccatronica, spesso responsabile dei guasti di questo cambio sul N16B16, è oggetto di una diagnosi separata e non è inclusa. Per i cambi manuali, i sintomi più comuni sul W10B16 sono innesti duri in 2ª e 3ª marcia, accentuati dall'uso urbano intensivo tipico di questo modello.