Fiat

Fiat: quale codice motore determina il pezzo giusto per il vostro veicolo?

Per una Fiat, il codice motore è il punto di partenza indispensabile prima di qualsiasi ordine. Uno stesso modello può montare diverse famiglie di blocchi o di cambi a seconda dell'anno e della variante: il 263A2000 equipaggia il 0.9 TwinAir (Panda, 500, Punto), mentre il 250A1000 corrisponde al 1.2 8v della 500 e della Panda. Sui diesel moderni, i codici F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481D designano diverse evoluzioni del 2.3 Multijet, motore dominante del Ducato (2006–2024) — questi riferimenti non sono intercambiabili tra loro. Il 1.3 Multijet si declina nei codici 188A5000, 199A3000, 312A2000 o 312A5000 a seconda della generazione e della potenza; un codice errato comporta un'incompatibilità di fissaggio o di gestione elettronica.

Ducato, veicoli commerciali e autovetture: architetture molto diverse

Il Ducato concentra la maggior parte del catalogo: i 2.3 Multijet (F1AE…) e 2.8 JTD (8140.43S, 8140.47) coprono le generazioni 1994–2011, poi il 3.0 Multijet (F1CE0481D) subentra sulle versioni pesanti. Lo Scudo e il Talento condividono meccaniche PSA o Renault: lo Scudo diesel integra il RHK (2.0 HDi 120 CV), il Talento 1.6 Multijet si basa sul R9M, R9M410 o R9M413 — codici Renault, cambi e turbine compatibili con quelli del Trafic III. Sui modelli da turismo, il 1.9 JTD (192A8000) equipaggia Bravo, Stilo e Multipla fino al 2010 circa, con un cambio manuale a 5 marce specifico.

Cambi robotizzati, doppia frizione e turbine: punti di attenzione per famiglia

La Dualogic (500, Panda, Punto) è un cambio manuale con attuatore elettroidraulico: viene fornita senza l'attuatore. La DDCT (doppia frizione, presente su Tipo e 500X) è fornita con una doppia frizione nuova, meccatronica non inclusa. Per quanto riguarda le turbine, la collezione copre sia il 2.3 Multijet del Ducato che i piccoli blocchi benzina TwinAir (169A3000, 169A4000), disponibili in versione rigenerata o nuova a seconda del riferimento. Il F1AGL411D (2.2 Multijet, Ducato recente) è tra i codici più richiesti in cambio e in turbina dal 2021.