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Cambio rigenerato Fiat Ducato 2.0 Multijet – Manuale a 5 marce – Rif. 20MM01

€1.199,00 IVA incl.
ossia €999,17 IVA esclusa
Prezzo IVA inclusa per consegna in Francia. Fuori dalla Francia, al pagamento si applica l’IVA del paese di consegna.
CambioFiat · DucatoRif. 20MM01
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 819 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio rigenerato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
Manuale a 5 marce
Marca
Fiat
Modello
Ducato
Motorizzazione
2.0 Multijet
Alimentazione
Diesel
Riferimento
20MM01
Garanzia
24 mesi

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Cambio rigenerato Fiat Ducato 2.0 Multijet

Questo cambio rigenerato per Fiat Ducato 2.0 Multijet è un cambio manuale a 5 marce progettato per il motore 250A1000 con cilindrata di 1997 cm³, con riferimento 20MM01. È destinato ai veicoli equipaggiati con questo blocco diesel e sostituisce un cambio difettoso con un pezzo completamente rimesso a nuovo con riferimento 20MM01.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio

Diversi sintomi annunciano l'usura del cambio su un Ducato utilizzato come veicolo commerciale:

  • Cambio delle marce difficoltoso o rumoroso, in particolare sulle marce 2 e 3, molto sollecitate in uso professionale
  • Scricchiolii o forte resistenza nell'inserimento della retromarcia
  • Rumore sordo o vibrazione al folle proveniente dal carter del cambio
  • Perdita di olio del cambio visibile sotto il veicolo
  • Marcia che si disinnesta da sola sotto carico, in particolare durante il trasporto di carichi pesanti tipici di questo veicolo

Rigenerazione completa del cambio

La rigenerazione di questo cambio segue un processo preciso: viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti, quindi il cambio viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Formula di scambio: disponibilità immediata

Questo cambio è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Viene spedito senza attendere il ritiro del vecchio cambio: l'officina non rimane mai senza cambio e il veicolo non è immobilizzato durante l'operazione. Il vecchio cambio, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del nuovo cambio. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio con riferimento 20MM01 è compatibile con i veicoli Fiat Ducato equipaggiati con il motore 250A1000, cilindrata di 1997 cm³, nella motorizzazione 2.0 Multijet.

Garanzia e pagamento

Questo cambio è venduto con una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. 20MM01)

Questo riferimento è compatibile anche con:

Cambio rigenerato Fiat Ducato 2.0 Multijet

Questo cambio rigenerato per Fiat Ducato 2.0 Multijet è un cambio manuale a 5 marce progettato per il motore 250A1000 con cilindrata di 1997 cm³, con riferimento 20MM01. È destinato ai veicoli equipaggiati con questo blocco diesel e sostituisce un cambio difettoso con un pezzo completamente rimesso a nuovo con riferimento 20MM01.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio

Diversi sintomi annunciano l'usura del cambio su un Ducato utilizzato come veicolo commerciale:

  • Cambio delle marce difficoltoso o rumoroso, in particolare sulle marce 2 e 3, molto sollecitate in uso professionale
  • Scricchiolii o forte resistenza nell'inserimento della retromarcia
  • Rumore sordo o vibrazione al folle proveniente dal carter del cambio
  • Perdita di olio del cambio visibile sotto il veicolo
  • Marcia che si disinnesta da sola sotto carico, in particolare durante il trasporto di carichi pesanti tipici di questo veicolo

Rigenerazione completa del cambio

La rigenerazione di questo cambio segue un processo preciso: viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti, quindi il cambio viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Formula di scambio: disponibilità immediata

Questo cambio è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Viene spedito senza attendere il ritiro del vecchio cambio: l'officina non rimane mai senza cambio e il veicolo non è immobilizzato durante l'operazione. Il vecchio cambio, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del nuovo cambio. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio con riferimento 20MM01 è compatibile con i veicoli Fiat Ducato equipaggiati con il motore 250A1000, cilindrata di 1997 cm³, nella motorizzazione 2.0 Multijet.

Garanzia e pagamento

Questo cambio è venduto con una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. 20MM01)

Questo riferimento è compatibile anche con:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, questo cambio con riferimento 20MM01 è progettato per i Fiat Ducato equipaggiati con il motore 250A1000 di cilindrata 1997 cm³, nella motorizzazione 2.0 Multijet.
No, il cambio rigenerato viene spedito per primo; il vecchio cambio viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione, e la sua restituzione rimane obbligatoria conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Questo cambio beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cambio delle marce difficoltoso, scricchiolii in retromarcia, perdita di olio o una marcia che si disinnesta da sola sotto carico sono segnali frequenti di usura del cambio.
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