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Cambio rigenerato Ford Transit 1.0 EcoBoost – Manuale a 6 marce – Rif. JT7R7002BFJ

€1.650,00 IVA incl.
ossia €1.375,00 IVA esclusa
Prezzo IVA inclusa per consegna in Francia. Fuori dalla Francia, al pagamento si applica l’IVA del paese di consegna.
CambioFord · TransitRif. JT7R7002BFJ
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 819 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio rigenerato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
Manuale a 6 marce
Marca
Ford
Modello
Transit
Motorizzazione
1.0 EcoBoost
Alimentazione
Benzina
Riferimento
JT7R7002BFJ
Garanzia
24 mesi

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Cambio rigenerato Ford Transit 1.0 EcoBoost - JT7R7002BFJ

Questo cambio rigenerato è progettato per i Ford Transit equipaggiati con il motore 1.0 EcoBoost a benzina da 999 cm³, compatibile con i codici motore SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFCE, SFCF, con riferimento JT7R7002BFJ. Su un veicolo commerciale sottoposto a percorsi frequenti e carichi variabili, il cambio manuale a 6 marce subisce un'usura particolare a livello dei sincronizzatori e dei cuscinetti. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio

  • Cambi marcia duri o che rifiutano di innestare sul Transit 1.0 EcoBoost
  • Crepitii o stridori durante le scalate sotto carico
  • Vibrazioni anomale in folle o durante la marcia
  • Perdita d'olio visibile a livello del carter del cambio
  • Rumore di cuscinetto anomalo, soprattutto in salita o a pieno carico
  • Marcia che salta o innesto impossibile a freddo

Formula di scambio, restituzione del vecchio cambio

Questo cambio JT7R7002BFJ è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il cambio rigenerato viene spedito prima all'officina, in modo che il meccanico non rimanga mai senza ricambio e che il veicolo commerciale non resti fermo più del necessario. Il vecchio cambio, con carter integro, viene recuperato solo dopo la consegna e il montaggio del cambio rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio manuale a 6 marce è compatibile con i Ford Transit motorizzati 1.0 EcoBoost a benzina, con i codici motore SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFCE e SFCF. Verificate la corrispondenza con il riferimento JT7R7002BFJ prima di effettuare l'ordine.

Garanzia e pagamento

Questo cambio rigenerato con riferimento JT7R7002BFJ è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Cambio rigenerato Ford Transit 1.0 EcoBoost - JT7R7002BFJ

Questo cambio rigenerato è progettato per i Ford Transit equipaggiati con il motore 1.0 EcoBoost a benzina da 999 cm³, compatibile con i codici motore SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFCE, SFCF, con riferimento JT7R7002BFJ. Su un veicolo commerciale sottoposto a percorsi frequenti e carichi variabili, il cambio manuale a 6 marce subisce un'usura particolare a livello dei sincronizzatori e dei cuscinetti. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio

  • Cambi marcia duri o che rifiutano di innestare sul Transit 1.0 EcoBoost
  • Crepitii o stridori durante le scalate sotto carico
  • Vibrazioni anomale in folle o durante la marcia
  • Perdita d'olio visibile a livello del carter del cambio
  • Rumore di cuscinetto anomalo, soprattutto in salita o a pieno carico
  • Marcia che salta o innesto impossibile a freddo

Formula di scambio, restituzione del vecchio cambio

Questo cambio JT7R7002BFJ è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il cambio rigenerato viene spedito prima all'officina, in modo che il meccanico non rimanga mai senza ricambio e che il veicolo commerciale non resti fermo più del necessario. Il vecchio cambio, con carter integro, viene recuperato solo dopo la consegna e il montaggio del cambio rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio manuale a 6 marce è compatibile con i Ford Transit motorizzati 1.0 EcoBoost a benzina, con i codici motore SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFCE e SFCF. Verificate la corrispondenza con il riferimento JT7R7002BFJ prima di effettuare l'ordine.

Garanzia e pagamento

Questo cambio rigenerato con riferimento JT7R7002BFJ è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, questo cambio è compatibile con i Ford Transit equipaggiati con i codici motore SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFCE o SFCF, con riferimento JT7R7002BFJ.
Sì, la restituzione del vecchio cambio è obbligatoria dopo la consegna e il montaggio del cambio rigenerato, in conformità con le Condizioni generali di vendita.
Il cambio beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Sì, il pagamento di questo cambio può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cambi marcia duri, crepitii durante le scalate o una perdita d'olio dal carter indicano spesso la necessità di sostituire il cambio.
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