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Cambio rigenerato Renault Clio 1.2 – Manuale a 5 marce – Rif. JH3343

€859,00 IVA incl.
ossia €715,83 IVA esclusa
Prezzo IVA inclusa per consegna in Francia. Fuori dalla Francia, al pagamento si applica l’IVA del paese di consegna.
CambioRenault · ClioRif. JH3343
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 836 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio rigenerato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
Manuale a 5 marce
Marca
Renault
Modello
Clio
Motorizzazione
1.2
Alimentazione
Benzina
Riferimento
JH3343
Garanzia
24 mesi

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Risposta rapida Consulenza gratuita Senza impegno

Cambio rigenerato Renault Clio 1.2 – riferimento JH3343

Questo cambio rigenerato per Renault Clio 1.2 benzina, riferimento JH3343, è progettato per sostituire un cambio manuale a 5 marce usurato sui veicoli equipaggiati con i motori D7F e D4F, di cilindrata 1149 cm³. La rigenerazione si svolge in più fasi precise: il cambio viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti, quindi l'insieme è rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo rigore consente di ritrovare un funzionamento vicino al nuovo, senza le incertezze di un pezzo usato non controllato.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio manuale a 5 marce

Su una Clio 1.2, alcuni segnali devono mettere in allerta prima che il guasto diventi totale: cambi marcia sempre più duri o rumorosi, un crepitio netto in 2ª o in retromarcia, una leva che salta fuori dalla marcia durante la guida, vibrazioni insolite in folle o ancora un cambio che si rifiuta di inserire una marcia. Questi sintomi indicano nella maggior parte dei casi un'usura avanzata dei sincronizzatori o degli ingranaggi interni e giustificano la sostituzione completa del cambio piuttosto che una riparazione parziale.

Formula di scambio: un cambio consegnato senza attese

Questo cambio JH3343 è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km e spedito prima del ritiro del pezzo usato. L'officina non rimane mai senza cambio e il veicolo non viene immobilizzato in attesa di un pezzo da rigenerare. Il vecchio cambio, con carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio del cambio rigenerato sul veicolo; la sua restituzione rimane comunque obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

  • Motore D7F
  • Motore D4F
  • Cilindrata: 1149 cm³
  • Riferimento: JH3343

Garanzia e pagamento

Questo cambio rigenerato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione del vostro budget.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del pezzo usato.

Cambio rigenerato Renault Clio 1.2 – riferimento JH3343

Questo cambio rigenerato per Renault Clio 1.2 benzina, riferimento JH3343, è progettato per sostituire un cambio manuale a 5 marce usurato sui veicoli equipaggiati con i motori D7F e D4F, di cilindrata 1149 cm³. La rigenerazione si svolge in più fasi precise: il cambio viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti, quindi l'insieme è rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo rigore consente di ritrovare un funzionamento vicino al nuovo, senza le incertezze di un pezzo usato non controllato.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio manuale a 5 marce

Su una Clio 1.2, alcuni segnali devono mettere in allerta prima che il guasto diventi totale: cambi marcia sempre più duri o rumorosi, un crepitio netto in 2ª o in retromarcia, una leva che salta fuori dalla marcia durante la guida, vibrazioni insolite in folle o ancora un cambio che si rifiuta di inserire una marcia. Questi sintomi indicano nella maggior parte dei casi un'usura avanzata dei sincronizzatori o degli ingranaggi interni e giustificano la sostituzione completa del cambio piuttosto che una riparazione parziale.

Formula di scambio: un cambio consegnato senza attese

Questo cambio JH3343 è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km e spedito prima del ritiro del pezzo usato. L'officina non rimane mai senza cambio e il veicolo non viene immobilizzato in attesa di un pezzo da rigenerare. Il vecchio cambio, con carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio del cambio rigenerato sul veicolo; la sua restituzione rimane comunque obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

  • Motore D7F
  • Motore D4F
  • Cilindrata: 1149 cm³
  • Riferimento: JH3343

Garanzia e pagamento

Questo cambio rigenerato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione del vostro budget.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, questo cambio rigenerato è compatibile con le Renault Clio 1.2 benzina equipaggiate con i motori D7F o D4F.
Sì, la restituzione del vecchio cambio è obbligatoria; viene ritirato dopo la consegna e il montaggio del cambio rigenerato, in conformità con le Condizioni generali di vendita.
Questo cambio beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cambi marcia difficoltosi, crepitii in 2ª o in retromarcia e una leva che salta fuori dalla marcia sono segnali frequenti di usura.
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  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine