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Cambio rigenerato Renault Master 2.5 dCi – Manuale a 5 marce – Rif. PK5014

€1.245,00 IVA incl.
ossia €1.037,50 IVA esclusa
Prezzo IVA inclusa per consegna in Francia. Fuori dalla Francia, al pagamento si applica l’IVA del paese di consegna.
CambioRenault · MasterRif. PK5014
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 819 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio rigenerato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
Manuale a 5 marce
Marca
Renault
Modello
Master
Motorizzazione
2.5 dCi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
PK5014
Garanzia
24 mesi

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Risposta rapida Consulenza gratuita Senza impegno

Cambio rigenerato Renault Master 2.5 dCi - riferimento PK5014

Questo cambio rigenerato è destinato al Renault Master equipaggiato con il motore 2.5 dCi da 2463 cm³, corrispondente ai codici motore G9U 720, G9U 724, G9U 750 e G9U 754; porta il riferimento PK5014, identico al riferimento originale PK5014 del costruttore.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio manuale a 5 marce

Su un Master utilizzato per consegne o in cantiere, il cambio manuale a 5 marce subisce sollecitazioni ripetute che col tempo usurano alcuni componenti interni. I segnali più frequenti sono i seguenti:

  • Cambio marcia duro o accompagnato da stridii, in particolare sulla seconda e sulla terza
  • Scricchiolii o strappi in scalata, soprattutto a freddo
  • Marcia che si disinserisce da sola durante la guida o sotto carico
  • Rumore di rotolamento anomalo in folle con motore acceso
  • Difficoltà a inserire la retromarcia o blocco momentaneo della leva

Formula di scambio, la soluzione rapida

Questo cambio rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. Pignoni, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, prima del rimontaggio alle quote del costruttore e di un collaudo su banco. Con la formula di scambio, il cambio rigenerato viene spedito per primo: l'officina non rimane mai senza il pezzo e il veicolo non resta fermo in attesa. Il vecchio cambio, con la carcassa integra, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio PK5014; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo riferimento PK5014 è adatto ai Renault Master con motore 2.5 dCi abbinati ai codici motore G9U 720, G9U 724, G9U 750 e G9U 754. Il dettaglio dei telai e delle configurazioni interessate viene specificato nel preventivo.

Garanzia e pagamento

Questo cambio è venduto con una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Cambio rigenerato Renault Master 2.5 dCi - riferimento PK5014

Questo cambio rigenerato è destinato al Renault Master equipaggiato con il motore 2.5 dCi da 2463 cm³, corrispondente ai codici motore G9U 720, G9U 724, G9U 750 e G9U 754; porta il riferimento PK5014, identico al riferimento originale PK5014 del costruttore.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio manuale a 5 marce

Su un Master utilizzato per consegne o in cantiere, il cambio manuale a 5 marce subisce sollecitazioni ripetute che col tempo usurano alcuni componenti interni. I segnali più frequenti sono i seguenti:

  • Cambio marcia duro o accompagnato da stridii, in particolare sulla seconda e sulla terza
  • Scricchiolii o strappi in scalata, soprattutto a freddo
  • Marcia che si disinserisce da sola durante la guida o sotto carico
  • Rumore di rotolamento anomalo in folle con motore acceso
  • Difficoltà a inserire la retromarcia o blocco momentaneo della leva

Formula di scambio, la soluzione rapida

Questo cambio rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. Pignoni, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, prima del rimontaggio alle quote del costruttore e di un collaudo su banco. Con la formula di scambio, il cambio rigenerato viene spedito per primo: l'officina non rimane mai senza il pezzo e il veicolo non resta fermo in attesa. Il vecchio cambio, con la carcassa integra, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio PK5014; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo riferimento PK5014 è adatto ai Renault Master con motore 2.5 dCi abbinati ai codici motore G9U 720, G9U 724, G9U 750 e G9U 754. Il dettaglio dei telai e delle configurazioni interessate viene specificato nel preventivo.

Garanzia e pagamento

Questo cambio è venduto con una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

È adatto ai Master equipaggiati con il 2.5 dCi corrispondente ai codici motore G9U 720, G9U 724, G9U 750 e G9U 754; il dettaglio esatto delle configurazioni viene specificato nel preventivo.
No; il cambio rigenerato PK5014 viene consegnato per primo per non immobilizzare il veicolo, e il vecchio cambio viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione; la sua restituzione è obbligatoria conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Cambio marcia duro o rumoroso, scricchiolii in scalata, marcia che si disinserisce da sola, rumore in folle e difficoltà a inserire la retromarcia sono i segnali più frequenti.
È coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Usato

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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine