Cambio revisionato Volkswagen Golf 1.6 TDI – DSG 7 – Rif. MLE
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Cambio revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Cambio
- Tipo di pezzo
- DSG 7
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Motorizzazione
- 1.6 TDI
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- MLE
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- VENDUTO SENZA MECCATRONICA E CON DOPPIA FRIZIONE INCLUSA
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Cambio DSG 7 revisionato per Volkswagen Golf 1.6 TDI - riferimento MLE
Questo cambio DSG 7 revisionato è proposto per le Volkswagen Golf equipaggiate con il motore 1.6 TDI da 1598 cm³, compatibile con i codici motore CAYB, CAYC, CLHA e CRKB, con riferimento MLE. Permette di ripristinare un funzionamento affidabile della trasmissione automatica a doppia frizione senza dover acquistare un pezzo nuovo ai prezzi del costruttore.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 7
Diversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di una Golf 1.6 TDI equipaggiata con questo cambio automatico a doppia frizione: strappi o scosse durante i cambi di marcia, slittamento percepito in accelerazione, cambi di marcia ritardati o anomalmente bruschi, accensione della spia del cambio sul quadro strumenti, perdita di potenza in uscita dalla città, oppure blocco in modalità degradata che impedisce qualsiasi cambio di marcia. Questi sintomi indicano un'usura interna che è opportuno trattare prima che danneggi altri organi della trasmissione.
Revisione del cambio
Ogni cambio DSG 7 revisionato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. Gli ingranaggi, i sincronizzatori, i cuscinetti e le guarnizioni che presentano usura vengono sostituiti. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.
Formula di scambio e consegna
Questo cambio è proposto con formula di scambio, revisionato a 0 km: viene consegnato prima della restituzione del pezzo usato. L'officina riceve prima il cambio revisionato per non restare mai senza soluzione; il vecchio cambio, con carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio revisionato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.
Questo cambio è venduto senza la meccatronica: questo elemento non è fornito, non viene revisionato né testato e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente. La doppia frizione è invece fornita nuova con questo cambio riferimento MLE.
Compatibilità
Questo cambio DSG 7 riferimento MLE è adatto ai veicoli equipaggiati con i motori identificati dai codici CAYB, CAYC, CLHA e CRKB. Si raccomanda di verificare la corrispondenza esatta con il codice motore riportato sulla targhetta del costruttore prima di effettuare qualsiasi ordine.
Garanzia e pagamento
Questo cambio revisionato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. MLE)
Questo riferimento equipaggia anche:
Cambio DSG 7 revisionato per Volkswagen Golf 1.6 TDI - riferimento MLE
Questo cambio DSG 7 revisionato è proposto per le Volkswagen Golf equipaggiate con il motore 1.6 TDI da 1598 cm³, compatibile con i codici motore CAYB, CAYC, CLHA e CRKB, con riferimento MLE. Permette di ripristinare un funzionamento affidabile della trasmissione automatica a doppia frizione senza dover acquistare un pezzo nuovo ai prezzi del costruttore.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 7
Diversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di una Golf 1.6 TDI equipaggiata con questo cambio automatico a doppia frizione: strappi o scosse durante i cambi di marcia, slittamento percepito in accelerazione, cambi di marcia ritardati o anomalmente bruschi, accensione della spia del cambio sul quadro strumenti, perdita di potenza in uscita dalla città, oppure blocco in modalità degradata che impedisce qualsiasi cambio di marcia. Questi sintomi indicano un'usura interna che è opportuno trattare prima che danneggi altri organi della trasmissione.
Revisione del cambio
Ogni cambio DSG 7 revisionato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. Gli ingranaggi, i sincronizzatori, i cuscinetti e le guarnizioni che presentano usura vengono sostituiti. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.
Formula di scambio e consegna
Questo cambio è proposto con formula di scambio, revisionato a 0 km: viene consegnato prima della restituzione del pezzo usato. L'officina riceve prima il cambio revisionato per non restare mai senza soluzione; il vecchio cambio, con carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio revisionato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.
Questo cambio è venduto senza la meccatronica: questo elemento non è fornito, non viene revisionato né testato e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente. La doppia frizione è invece fornita nuova con questo cambio riferimento MLE.
Compatibilità
Questo cambio DSG 7 riferimento MLE è adatto ai veicoli equipaggiati con i motori identificati dai codici CAYB, CAYC, CLHA e CRKB. Si raccomanda di verificare la corrispondenza esatta con il codice motore riportato sulla targhetta del costruttore prima di effettuare qualsiasi ordine.
Garanzia e pagamento
Questo cambio revisionato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. MLE)
Questo riferimento equipaggia anche:
Domande frequenti
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Revisionato EDEN
Fino a 3× più economico del nuovo
- Rimesso a 0 km
- Testato & certificato
- Parti di usura sostituite con componenti nuovi
- Garanzia fino a 24 mesi
- Pagamento fino a 10 rate
- Formula di scambio semplice e rapida
- Compatibilità verificata da un esperto
- Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
- Consegna rapida in tutta la Francia
- Economia circolare, un gesto per il pianeta
Pezzo nuovo
€€€ · fino a 3× più caro
- Affidabilità massima
- Garanzia del costruttore
- Prezzo pieno, nessuno sconto
- Tempi di consegna a volte lunghi
- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine