Cambio rigenerato Volkswagen Golf 2.0 TSI – DSG 6 – Rif. KRF
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Cambio rigenerato e testato su banco
- Pezzo
- Cambio
- Tipo di pezzo
- DSG 6
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Motorizzazione
- 2.0 TSI
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimento
- KRF
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- VENDUTO SENZA LA MECCATRONICA E CON LA DOPPIA FRIZIONE
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Cambio DSG 6 rigenerato Volkswagen Golf 2.0 TSI - riferimento KRF
Questo cambio DSG 6 rigenerato è destinato alla Volkswagen Golf 2.0 TSI equipaggiata con i motori CCZA, CCZB, CHHB o CJXC (1984 cm³) e porta il riferimento KRF. È proposto per sostituire un cambio automatico a doppia frizione diventato rumoroso, impreciso o in avaria, senza dover attendere una lunga immobilizzazione del veicolo.
La rigenerazione di questo cambio prevede lo smontaggio completo, la pulizia e il controllo sistematico di ogni componente, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 6
Diversi sintomi annunciano la fine vita di questo cambio automatico: strappi o scosse durante i cambi di marcia, slittamento percepito in accelerazione, spia del cambio accesa sul cruscotto, attivazione della modalità di emergenza, rumori metallici a bassa velocità o impossibilità di inserire alcune marce. Su questa Golf 2.0 TSI, questi segnali compaiono spesso in città, durante i passaggi ripetuti tra la prima e la seconda marcia.
- Strappi o scosse durante i cambi di marcia
- Slittamento percepito in accelerazione
- Spia del cambio accesa, modalità di emergenza attivata
- Rumori metallici a bassa velocità
- Difficoltà o impossibilità di inserire alcune marce
Compatibilità
Questo cambio KRF è compatibile con la Volkswagen Golf motorizzata 2.0 TSI, sui blocchi identificati dai codici motore CCZA, CCZB, CHHB e CJXC. Il cambio è venduto senza la meccatronica: questo elemento non è fornito né incluso nella vendita, non è rigenerato né testato e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare dal cliente al momento del montaggio. La doppia frizione, invece, è fornita nuova con questo cambio.
Formula di scambio: il cambio rigenerato parte prima della restituzione del vecchio
Nell'ambito di questa formula di scambio, il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna. Il cambio rigenerato viene spedito per primo, così l'officina non rimane senza ricambio e si evita l'immobilizzazione del veicolo. Il vecchio cambio, con carter integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del nuovo cambio KRF. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Garanzia e pagamento
Questo cambio rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo riferimento KRF può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. KRF)
Questo riferimento equipaggia anche:
Cambio DSG 6 rigenerato Volkswagen Golf 2.0 TSI - riferimento KRF
Questo cambio DSG 6 rigenerato è destinato alla Volkswagen Golf 2.0 TSI equipaggiata con i motori CCZA, CCZB, CHHB o CJXC (1984 cm³) e porta il riferimento KRF. È proposto per sostituire un cambio automatico a doppia frizione diventato rumoroso, impreciso o in avaria, senza dover attendere una lunga immobilizzazione del veicolo.
La rigenerazione di questo cambio prevede lo smontaggio completo, la pulizia e il controllo sistematico di ogni componente, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 6
Diversi sintomi annunciano la fine vita di questo cambio automatico: strappi o scosse durante i cambi di marcia, slittamento percepito in accelerazione, spia del cambio accesa sul cruscotto, attivazione della modalità di emergenza, rumori metallici a bassa velocità o impossibilità di inserire alcune marce. Su questa Golf 2.0 TSI, questi segnali compaiono spesso in città, durante i passaggi ripetuti tra la prima e la seconda marcia.
- Strappi o scosse durante i cambi di marcia
- Slittamento percepito in accelerazione
- Spia del cambio accesa, modalità di emergenza attivata
- Rumori metallici a bassa velocità
- Difficoltà o impossibilità di inserire alcune marce
Compatibilità
Questo cambio KRF è compatibile con la Volkswagen Golf motorizzata 2.0 TSI, sui blocchi identificati dai codici motore CCZA, CCZB, CHHB e CJXC. Il cambio è venduto senza la meccatronica: questo elemento non è fornito né incluso nella vendita, non è rigenerato né testato e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare dal cliente al momento del montaggio. La doppia frizione, invece, è fornita nuova con questo cambio.
Formula di scambio: il cambio rigenerato parte prima della restituzione del vecchio
Nell'ambito di questa formula di scambio, il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna. Il cambio rigenerato viene spedito per primo, così l'officina non rimane senza ricambio e si evita l'immobilizzazione del veicolo. Il vecchio cambio, con carter integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del nuovo cambio KRF. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Garanzia e pagamento
Questo cambio rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo riferimento KRF può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. KRF)
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Domande frequenti
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
