Motore rigenerato BMW X3 3.0 d – Motore nudo – Rif. N57D30B
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- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- BMW
- Modello
- X3
- Motorizzazione
- 3.0 d
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- N57D30B
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato BMW X3 3.0 d – Rif. N57D30B
Questo motore BMW X3 3.0 d con riferimento N57D30B viene rigenerato seguendo un processo rigoroso prima di essere proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato. Questo 6 cilindri diesel da 2993 cm³, identificato con il codice motore N57D30B, equipaggia il BMW X3 nella versione 3.0 d e si distingue per la sua architettura bi-turbo sequenziale. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, seguito da una pulizia accurata e da un controllo approfondito di ogni componente interno. I pezzi soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto degli elementi interessati è specificato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di un BMW X3 equipaggiato con questo blocco: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, fumi anomali allo scarico, un consumo eccessivo di olio o carburante, rumori meccanici insoliti al minimo o in salita di giri, nonché l'accensione delle spie motore sul quadro strumenti. Un surriscaldamento ricorrente o una perdita di compressione su uno o più cilindri sono anch'essi segnali rivelatori di un'usura interna avanzata che richiede la sostituzione.
Formula di scambio: il vecchio motore ritirato dopo la consegna
Nell'ambito della formula di scambio, questo motore rigenerato viene spedito per primo in modo che il veicolo non resti fermo. Il vecchio blocco, una volta che il nuovo motore è stato consegnato e installato da un professionista, viene ritirato in un secondo momento: il veicolo non rimane mai bloccato in attesa della restituzione del pezzo. La restituzione del vecchio motore è comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Questo motore viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore è specificato nel preventivo. Nessun elemento periferico è garantito incluso di default: solo il preventivo fa fede sulla composizione esatta della fornitura.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Veicoli compatibili (rif. N57D30B)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore rigenerato BMW X3 3.0 d – Rif. N57D30B
Questo motore BMW X3 3.0 d con riferimento N57D30B viene rigenerato seguendo un processo rigoroso prima di essere proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato. Questo 6 cilindri diesel da 2993 cm³, identificato con il codice motore N57D30B, equipaggia il BMW X3 nella versione 3.0 d e si distingue per la sua architettura bi-turbo sequenziale. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, seguito da una pulizia accurata e da un controllo approfondito di ogni componente interno. I pezzi soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto degli elementi interessati è specificato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di un BMW X3 equipaggiato con questo blocco: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, fumi anomali allo scarico, un consumo eccessivo di olio o carburante, rumori meccanici insoliti al minimo o in salita di giri, nonché l'accensione delle spie motore sul quadro strumenti. Un surriscaldamento ricorrente o una perdita di compressione su uno o più cilindri sono anch'essi segnali rivelatori di un'usura interna avanzata che richiede la sostituzione.
Formula di scambio: il vecchio motore ritirato dopo la consegna
Nell'ambito della formula di scambio, questo motore rigenerato viene spedito per primo in modo che il veicolo non resti fermo. Il vecchio blocco, una volta che il nuovo motore è stato consegnato e installato da un professionista, viene ritirato in un secondo momento: il veicolo non rimane mai bloccato in attesa della restituzione del pezzo. La restituzione del vecchio motore è comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Questo motore viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore è specificato nel preventivo. Nessun elemento periferico è garantito incluso di default: solo il preventivo fa fede sulla composizione esatta della fornitura.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Veicoli compatibili (rif. N57D30B)
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Domande frequenti
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