Motore rigenerato Citroën DS3 1.4 VTi – Motore nudo – Rif. 8F01
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo (senza accessori)
- Marca
- Citroën
- Modello
- DS3
- Motorizzazione
- 1.4 VTi
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimento
- 8F01
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Citroën DS3 1.4 VTi 8F01
Il motore rigenerato per Citroën DS3 1.4 VTi, con cilindrata di 1397 cm³ e identificato dal riferimento 8F01, recupera tutte le prestazioni originali dopo un controllo completo in officina. Questo motore, corrispondente al codice motore 8F01, è proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato per restituire al vostro veicolo la massima affidabilità senza attendere i tempi di una ricostruzione completa.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di una DS3 1.4 VTi: una perdita di potenza evidente in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, un consumo di olio o carburante in aumento anomalo, rumori meccanici sordi al minimo o a caldo, la spia motore che rimane accesa nonostante le diagnosi effettuate, oppure surriscaldamenti ripetuti. Difficoltà persistenti all'avviamento a freddo, associate a un minimo instabile, completano l'elenco dei segnali che rendono ormai necessaria la sostituzione.
Formula di scambio: la vostra officina non si ferma mai
Questo motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto è indicato nel preventivo. L'insieme viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il motore è consegnato nudo; gli elementi effettivamente forniti con il riferimento 8F01 sono specificati nel preventivo redatto per il vostro ordine.
Con lo scambio differito, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato parte per primo, così la vostra officina non è mai ferma e il vostro ponte non è mai bloccato. Il vecchio motore, con carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e il montaggio del pezzo ricevuto. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. All'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, il montaggio e il reso del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore 8F01, montato su Citroën DS3 1.4 VTi benzina con cilindrata di 1397 cm³. Il riferimento 8F01 deve essere sempre confrontato con quello riportato sul vostro veicolo prima di qualsiasi ordine, per garantire una compatibilità esatta con il blocco da sostituire.
Garanzia e pagamento
Questo motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento del pagamento.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. 8F01)
Questo riferimento è adatto anche a:
Motore rigenerato Citroën DS3 1.4 VTi 8F01
Il motore rigenerato per Citroën DS3 1.4 VTi, con cilindrata di 1397 cm³ e identificato dal riferimento 8F01, recupera tutte le prestazioni originali dopo un controllo completo in officina. Questo motore, corrispondente al codice motore 8F01, è proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato per restituire al vostro veicolo la massima affidabilità senza attendere i tempi di una ricostruzione completa.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di una DS3 1.4 VTi: una perdita di potenza evidente in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, un consumo di olio o carburante in aumento anomalo, rumori meccanici sordi al minimo o a caldo, la spia motore che rimane accesa nonostante le diagnosi effettuate, oppure surriscaldamenti ripetuti. Difficoltà persistenti all'avviamento a freddo, associate a un minimo instabile, completano l'elenco dei segnali che rendono ormai necessaria la sostituzione.
Formula di scambio: la vostra officina non si ferma mai
Questo motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto è indicato nel preventivo. L'insieme viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il motore è consegnato nudo; gli elementi effettivamente forniti con il riferimento 8F01 sono specificati nel preventivo redatto per il vostro ordine.
Con lo scambio differito, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato parte per primo, così la vostra officina non è mai ferma e il vostro ponte non è mai bloccato. Il vecchio motore, con carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e il montaggio del pezzo ricevuto. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. All'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, il montaggio e il reso del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore 8F01, montato su Citroën DS3 1.4 VTi benzina con cilindrata di 1397 cm³. Il riferimento 8F01 deve essere sempre confrontato con quello riportato sul vostro veicolo prima di qualsiasi ordine, per garantire una compatibilità esatta con il blocco da sostituire.
Garanzia e pagamento
Questo motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento del pagamento.
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Veicoli compatibili (rif. 8F01)
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Domande frequenti
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- Pagamento fino a 10 rate
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- Compatibilità verificata da un esperto
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
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Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine