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Motore rigenerato Citroën DS3 1.6 THP – Motore nudo – Rif. EP6DTS_5FF

€4.295,00 IVA incl.
ossia €3.579,16 IVA esclusa
MotoreCitroën · DS3Rif. EP6DTS_5FF
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo (senza accessori)
Marca
Citroën
Modello
DS3
Motorizzazione
1.6 THP
Alimentazione
Benzina
Riferimento
EP6DTS_5FF
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Citroën DS3 1.6 THP, riferimento EP6DTS_5FF

Questo motore rigenerato è destinato a una Citroën DS3 equipaggiata con il blocco benzina 1.6 THP, di cilindrata 1598 cm³, con riferimento EP6DTS_5FF. La rigenerazione inizia con lo smontaggio completo del blocco, seguito da una pulizia accurata e da un controllo approfondito di ogni componente interno. I pezzi soggetti a usura vengono quindi sostituiti in base alle condizioni rilevate durante il controllo; il dettaglio esatto è riportato nel preventivo associato al riferimento EP6DTS_5FF. Il motore viene infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Su una Citroën DS3 1.6 THP, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente prima che la situazione peggiori: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, un consumo eccessivo di olio tra un cambio e l'altro, rumori insoliti al minimo o in accelerazione, nonché la spia del motore accesa in modo persistente nonostante la manutenzione regolare. Questi sintomi, singoli o combinati, richiedono una diagnosi rapida presso un professionista per evitare danni più gravi.

Formula di scambio: rimessa in moto senza fermi macchina

Questo motore fa parte della gamma rigenerata a 0 km con formula di scambio: viene consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il pezzo rigenerato viene spedito prima che il vecchio motore venga ritirato, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e che il veicolo non sia fermo più del necessario. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. All'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato, riferimento EP6DTS_5FF, è venduto con una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Motore rigenerato Citroën DS3 1.6 THP, riferimento EP6DTS_5FF

Questo motore rigenerato è destinato a una Citroën DS3 equipaggiata con il blocco benzina 1.6 THP, di cilindrata 1598 cm³, con riferimento EP6DTS_5FF. La rigenerazione inizia con lo smontaggio completo del blocco, seguito da una pulizia accurata e da un controllo approfondito di ogni componente interno. I pezzi soggetti a usura vengono quindi sostituiti in base alle condizioni rilevate durante il controllo; il dettaglio esatto è riportato nel preventivo associato al riferimento EP6DTS_5FF. Il motore viene infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Su una Citroën DS3 1.6 THP, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente prima che la situazione peggiori: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, un consumo eccessivo di olio tra un cambio e l'altro, rumori insoliti al minimo o in accelerazione, nonché la spia del motore accesa in modo persistente nonostante la manutenzione regolare. Questi sintomi, singoli o combinati, richiedono una diagnosi rapida presso un professionista per evitare danni più gravi.

Formula di scambio: rimessa in moto senza fermi macchina

Questo motore fa parte della gamma rigenerata a 0 km con formula di scambio: viene consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il pezzo rigenerato viene spedito prima che il vecchio motore venga ritirato, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e che il veicolo non sia fermo più del necessario. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. All'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato, riferimento EP6DTS_5FF, è venduto con una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questo motore rigenerato corrisponde alla motorizzazione 1.6 THP benzina da 1598 cm³ montata sulla Citroën DS3; la compatibilità esatta in base alla versione del veicolo viene verificata prima della spedizione.
Il motore viene consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento EP6DTS_5FF è specificato nel preventivo.
Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: viene recuperato dopo l'installazione del motore rigenerato, e la sua restituzione è obbligatoria conformemente alle Condizioni generali di vendita.
La cauzione viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
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  • Compatibilità incerta
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