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Motore rigenerato Citroën DS3 1.6 THP – Motore nudo – Rif. EP6FDT_5GZ

€4.190,40 IVA incl.
ossia €3.492,00 IVA esclusa
MotoreCitroën · DS3Rif. EP6FDT_5GZ
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 812 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo (senza accessori)
Marca
Citroën
Modello
DS3
Motorizzazione
1.6 THP
Alimentazione
Benzina
Riferimento
EP6FDT_5GZ
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Citroën DS3 1.6 THP EP6FDT_5GZ

Questo motore rigenerato per Citroën DS3 1.6 THP benzina riprende il blocco EP6FDT_5GZ, con una cilindrata di 1598 cm³, per restituire al veicolo le prestazioni originali. Viene completamente smontato, pulito e verificato; le parti soggette a usura interna vengono sostituite in base alle condizioni riscontrate, dopodiché il motore viene rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prova. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è indicato nel preventivo. Il motore viene consegnato nudo (senza accessori) e il dettaglio degli elementi forniti è specificato nel preventivo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore

Su una DS3 equipaggiata con il 1.6 THP, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente prima di un guasto completo:

  • Perdita di potenza sensibile, soprattutto a caldo;
  • Fumo blu o bianco allo scarico;
  • Spia motore accesa in modo persistente;
  • Rumori metallici insoliti al minimo o in accelerazione;
  • Consumo d'olio anormalmente elevato;
  • Avviamento difficile o scatti ripetuti durante la marcia.

Formula di scambio: la soluzione per non immobilizzare il veicolo

Con questo motore rigenerato proposto con formula di scambio, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna. Il motore rigenerato viene spedito prima all'officina, evitando così qualsiasi interruzione del servizio e permettendo al veicolo di non restare fermo. Il vecchio pezzo, con il blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, conformemente alle Condizioni generali di vendita: la sua restituzione è obbligatoria. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Compatibilità

Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore EP6FDT_5GZ montato sulla Citroën DS3 1.6 THP benzina. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare che il codice motore EP6FDT_5GZ riportato sul veicolo corrisponda al riferimento di questo annuncio.

Garanzia e pagamento

Questo motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Motore rigenerato Citroën DS3 1.6 THP EP6FDT_5GZ

Questo motore rigenerato per Citroën DS3 1.6 THP benzina riprende il blocco EP6FDT_5GZ, con una cilindrata di 1598 cm³, per restituire al veicolo le prestazioni originali. Viene completamente smontato, pulito e verificato; le parti soggette a usura interna vengono sostituite in base alle condizioni riscontrate, dopodiché il motore viene rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prova. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è indicato nel preventivo. Il motore viene consegnato nudo (senza accessori) e il dettaglio degli elementi forniti è specificato nel preventivo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore

Su una DS3 equipaggiata con il 1.6 THP, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente prima di un guasto completo:

  • Perdita di potenza sensibile, soprattutto a caldo;
  • Fumo blu o bianco allo scarico;
  • Spia motore accesa in modo persistente;
  • Rumori metallici insoliti al minimo o in accelerazione;
  • Consumo d'olio anormalmente elevato;
  • Avviamento difficile o scatti ripetuti durante la marcia.

Formula di scambio: la soluzione per non immobilizzare il veicolo

Con questo motore rigenerato proposto con formula di scambio, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna. Il motore rigenerato viene spedito prima all'officina, evitando così qualsiasi interruzione del servizio e permettendo al veicolo di non restare fermo. Il vecchio pezzo, con il blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, conformemente alle Condizioni generali di vendita: la sua restituzione è obbligatoria. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Compatibilità

Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore EP6FDT_5GZ montato sulla Citroën DS3 1.6 THP benzina. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare che il codice motore EP6FDT_5GZ riportato sul veicolo corrisponda al riferimento di questo annuncio.

Garanzia e pagamento

Questo motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore EP6FDT_5GZ; è necessario verificare questo codice sul veicolo prima di effettuare l'ordine per confermarne la compatibilità.
Questo motore viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento EP6FDT_5GZ è indicato nel preventivo.
Sì, il pezzo usato, blocco integro, deve essere restituito dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Il pagamento di questo motore può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine