Motore rigenerato Citroën Jumper 2.2 BlueHDi – Motore nudo – Rif. DRF5
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore rigenerato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Citroën
- Modello
- Jumper
- Motorizzazione
- 2.2 BlueHDi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- DRF5
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore DRF5 rigenerato – Citroën Jumper 2.2 BlueHDi
Il motore DRF5 rigenerato proposto qui è destinato al Citroën Jumper 2.2 BlueHDi. Con una cilindrata di 2 179 cm³, questo motore diesel viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio degli elementi inclusi è specificato nel preventivo. Rappresenta una soluzione affidabile ed economica per restituire piena capacità di lavoro a questo veicolo commerciale.
Ogni motore segue un rigoroso processo di rigenerazione: smontaggio completo, pulizia approfondita e controllo di ogni componente, sostituzione sistematica delle parti soggette a usura, rimontaggio alle quote del costruttore e validazione finale su banco prova. Il motore DRF5 rigenerato soddisfa così le esigenze di un veicolo commerciale sottoposto a condizioni di utilizzo intensive.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore del vostro Citroën Jumper 2.2 BlueHDi
Su un veicolo commerciale come il Citroën Jumper, alcuni sintomi indicano chiaramente che il motore è a fine vita:
- Fumo blu o nero persistente allo scarico
- Consumo di olio anormalmente elevato
- Perdita di potenza evidente, in particolare sotto carico
- Rumori metallici interni al minimo o in accelerazione
- Surriscaldamento eccessivo del gruppo motopropulsore
- Pressione dell'olio insufficiente segnalata dal quadro strumenti
Formula di scambio: funzionamento e restituzione del vecchio motore
Nell'ambito della gamma con formula di scambio, il motore DRF5 rigenerato viene spedito per primo, in modo che l'officina possa procedere all'installazione senza prolungata immobilizzazione del veicolo. Il vecchio blocco o carter, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria conformemente alle condizioni generali di vendita.
Per questo motore in scambio con il vostro pezzo usato è richiesta una cauzione. Essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato ricevuto in buono stato.
Garanzia e pagamento
Il motore DRF5 rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. DRF5)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore DRF5 rigenerato – Citroën Jumper 2.2 BlueHDi
Il motore DRF5 rigenerato proposto qui è destinato al Citroën Jumper 2.2 BlueHDi. Con una cilindrata di 2 179 cm³, questo motore diesel viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio degli elementi inclusi è specificato nel preventivo. Rappresenta una soluzione affidabile ed economica per restituire piena capacità di lavoro a questo veicolo commerciale.
Ogni motore segue un rigoroso processo di rigenerazione: smontaggio completo, pulizia approfondita e controllo di ogni componente, sostituzione sistematica delle parti soggette a usura, rimontaggio alle quote del costruttore e validazione finale su banco prova. Il motore DRF5 rigenerato soddisfa così le esigenze di un veicolo commerciale sottoposto a condizioni di utilizzo intensive.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore del vostro Citroën Jumper 2.2 BlueHDi
Su un veicolo commerciale come il Citroën Jumper, alcuni sintomi indicano chiaramente che il motore è a fine vita:
- Fumo blu o nero persistente allo scarico
- Consumo di olio anormalmente elevato
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- Surriscaldamento eccessivo del gruppo motopropulsore
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Formula di scambio: funzionamento e restituzione del vecchio motore
Nell'ambito della gamma con formula di scambio, il motore DRF5 rigenerato viene spedito per primo, in modo che l'officina possa procedere all'installazione senza prolungata immobilizzazione del veicolo. Il vecchio blocco o carter, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria conformemente alle condizioni generali di vendita.
Per questo motore in scambio con il vostro pezzo usato è richiesta una cauzione. Essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato ricevuto in buono stato.
Garanzia e pagamento
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Domande frequenti
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
