Motore rigenerato Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi – Motore nudo – Rif. DRF5
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore rigenerato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Peugeot
- Modello
- Boxer
- Motorizzazione
- 2.2 BlueHDi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- DRF5
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
Un esperto vi accompagna
Non siete sicuri di aver trovato il prodotto giusto?
Motore DRF5 rigenerato – Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Il motore DRF5 rigenerato è proposto come sostituzione diretta per il Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi, motorizzazione Diesel con cilindrata di 2 179 cm³. Questo motore nudo è disponibile con formula di scambio con reso del pezzo usato, per ritrovare rapidamente un gruppo motopropulsore affidabile senza lunghe immobilizzazioni del veicolo.
Ogni motore DRF5 viene sottoposto a una rigenerazione completa eseguita in officina specializzata: smontaggio integrale, pulizia approfondita di tutti i componenti, controllo dimensionale e rilevamento delle usure, sostituzione sistematica delle parti soggette a usura, rimontaggio alle quote del costruttore e controllo finale su banco prova. Il motore viene consegnato nudo; il dettaglio dei componenti inclusi è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore sul vostro Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Su questo veicolo commerciale Diesel, diversi sintomi possono indicare un guasto interno al motore DRF5 che ne richiede la sostituzione:
- Fumo blu o bianco persistente allo scarico
- Consumo di olio anormalmente elevato tra un cambio olio e l'altro
- Perdita di potenza evidente o comportamento irregolare durante la salita di giri
- Rumori di bussata o di tintinnio anomali al minimo o sotto carico
- Pressione dell'olio insufficiente segnalata dalla spia del cruscotto
- Contaminazione dell'olio da parte del liquido di raffreddamento o viceversa
Formula di scambio – Funzionamento e cauzione
Nell'ambito della formula di scambio, il motore DRF5 rigenerato viene spedito in via prioritaria affinché l'officina non rimanga mai senza il pezzo. Il vecchio motore — blocco integro con il suo carter — viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria ai sensi delle condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione per il motore in scambio; essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato in buono stato.
Garanzia e pagamento
Il motore DRF5 rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. DRF5)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore DRF5 rigenerato – Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Il motore DRF5 rigenerato è proposto come sostituzione diretta per il Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi, motorizzazione Diesel con cilindrata di 2 179 cm³. Questo motore nudo è disponibile con formula di scambio con reso del pezzo usato, per ritrovare rapidamente un gruppo motopropulsore affidabile senza lunghe immobilizzazioni del veicolo.
Ogni motore DRF5 viene sottoposto a una rigenerazione completa eseguita in officina specializzata: smontaggio integrale, pulizia approfondita di tutti i componenti, controllo dimensionale e rilevamento delle usure, sostituzione sistematica delle parti soggette a usura, rimontaggio alle quote del costruttore e controllo finale su banco prova. Il motore viene consegnato nudo; il dettaglio dei componenti inclusi è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore sul vostro Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Su questo veicolo commerciale Diesel, diversi sintomi possono indicare un guasto interno al motore DRF5 che ne richiede la sostituzione:
- Fumo blu o bianco persistente allo scarico
- Consumo di olio anormalmente elevato tra un cambio olio e l'altro
- Perdita di potenza evidente o comportamento irregolare durante la salita di giri
- Rumori di bussata o di tintinnio anomali al minimo o sotto carico
- Pressione dell'olio insufficiente segnalata dalla spia del cruscotto
- Contaminazione dell'olio da parte del liquido di raffreddamento o viceversa
Formula di scambio – Funzionamento e cauzione
Nell'ambito della formula di scambio, il motore DRF5 rigenerato viene spedito in via prioritaria affinché l'officina non rimanga mai senza il pezzo. Il vecchio motore — blocco integro con il suo carter — viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria ai sensi delle condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione per il motore in scambio; essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato in buono stato.
Garanzia e pagamento
Il motore DRF5 rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. DRF5)
Questo riferimento equipaggia anche:
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
3 opzioni, 1 scelta ovvia
Confrontate ciò che ottenete davvero per il vostro denaro.
Rigenerato EDEN
Fino a 3× più economico del nuovo
- Rimesso a 0 km
- Testato & certificato
- Parti di usura sostituite con componenti nuovi
- Garanzia fino a 24 mesi
- Pagamento fino a 10 rate
- Formula di scambio semplice e rapida
- Compatibilità verificata da un esperto
- Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
- Consegna rapida in tutta Italia
- Economia circolare, un gesto per il pianeta
Pezzo nuovo
€€€ · fino a 3× più caro
- Affidabilità massima
- Garanzia del costruttore
- Prezzo pieno, nessuno sconto
- Tempi di consegna a volte lunghi
- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
