Motore rigenerato Ford C-Max 1.5 TDCi – Motore nudo – Rif. XVGA
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Ford
- Modello
- C-Max
- Motorizzazione
- 1.5 TDCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- XVGA
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Ford C-Max 1.5 TDCi - riferimento XVGA
Questo motore rigenerato per la Ford C-Max equipaggiata con il 1.5 TDCi, di cilindrata 1499 cm³, corrisponde al riferimento XVGA e consente di sostituire un blocco difettoso senza attendere settimane di tempi di produzione. Questa soluzione, proposta con formula di scambio con reso del pezzo usato, è pensata per ridurre al minimo il fermo del veicolo e restituire al motore originale una seconda vita affidabile.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su questa motorizzazione diesel, diversi segnali devono mettere in allerta prima che il guasto si aggravi e comporti riparazioni più costose:
- Perdita di potenza sensibile, soprattutto in salita o a pieno carico
- Fumo blu o nero allo scarico, anche a freddo
- Rumori metallici anomali al minimo o in accelerazione
- Spia motore accesa in modo ricorrente sul cruscotto
- Consumo anomalo di olio tra un cambio e l'altro
- Avviamento difficoltoso a freddo, con esitazioni o colpi prolungati
Rigenerazione del motore
Ogni motore rigenerato viene completamente smontato, quindi sottoposto a una pulizia accurata e a un controllo rigoroso di ogni componente interno. Le parti soggette a usura vengono sostituite in base alle condizioni riscontrate all'apertura; il dettaglio preciso è indicato nel preventivo relativo al riferimento XVGA. Il motore viene infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo motore è consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio preciso degli elementi forniti con questo riferimento è indicato nel preventivo.
Formula di scambio: consegna immediata
Con la formula di scambio con reso del pezzo usato, la vostra officina non deve aspettare: il motore rigenerato viene spedito per primo, ancora prima del ritiro del vecchio blocco. Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna. Solo dopo la consegna e l'installazione il pezzo usato, carter o blocco integro, dovrà essere restituito, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Questo sistema evita che il veicolo resti fermo in attesa del ricambio. All'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. XVGA)
Questo riferimento è adatto anche a:
- Motore rigenerato Ford Ecosport 1.5 TDCi – Motore nudo – Rif. XVGA
- Motore rigenerato Ford Fiesta 1.5 TDCi – Motore nudo – Rif. XVGA
- Motore rigenerato Ford Focus 1.5 TDCi – Motore nudo – Rif. XVGA
- Motore rigenerato Ford Tourneo 1.5 TDCi – Motore nudo – Rif. XVGA
- Motore rigenerato Ford Transit 1.5 TDCi – Motore nudo – Rif. XVGA
Motore rigenerato Ford C-Max 1.5 TDCi - riferimento XVGA
Questo motore rigenerato per la Ford C-Max equipaggiata con il 1.5 TDCi, di cilindrata 1499 cm³, corrisponde al riferimento XVGA e consente di sostituire un blocco difettoso senza attendere settimane di tempi di produzione. Questa soluzione, proposta con formula di scambio con reso del pezzo usato, è pensata per ridurre al minimo il fermo del veicolo e restituire al motore originale una seconda vita affidabile.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su questa motorizzazione diesel, diversi segnali devono mettere in allerta prima che il guasto si aggravi e comporti riparazioni più costose:
- Perdita di potenza sensibile, soprattutto in salita o a pieno carico
- Fumo blu o nero allo scarico, anche a freddo
- Rumori metallici anomali al minimo o in accelerazione
- Spia motore accesa in modo ricorrente sul cruscotto
- Consumo anomalo di olio tra un cambio e l'altro
- Avviamento difficoltoso a freddo, con esitazioni o colpi prolungati
Rigenerazione del motore
Ogni motore rigenerato viene completamente smontato, quindi sottoposto a una pulizia accurata e a un controllo rigoroso di ogni componente interno. Le parti soggette a usura vengono sostituite in base alle condizioni riscontrate all'apertura; il dettaglio preciso è indicato nel preventivo relativo al riferimento XVGA. Il motore viene infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo motore è consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio preciso degli elementi forniti con questo riferimento è indicato nel preventivo.
Formula di scambio: consegna immediata
Con la formula di scambio con reso del pezzo usato, la vostra officina non deve aspettare: il motore rigenerato viene spedito per primo, ancora prima del ritiro del vecchio blocco. Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna. Solo dopo la consegna e l'installazione il pezzo usato, carter o blocco integro, dovrà essere restituito, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Questo sistema evita che il veicolo resti fermo in attesa del ricambio. All'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. XVGA)
Questo riferimento è adatto anche a:
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- Motore rigenerato Ford Fiesta 1.5 TDCi – Motore nudo – Rif. XVGA
- Motore rigenerato Ford Focus 1.5 TDCi – Motore nudo – Rif. XVGA
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- Motore rigenerato Ford Transit 1.5 TDCi – Motore nudo – Rif. XVGA
Domande frequenti
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- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
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- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine