Motore rigenerato Ford Mondeo 1.6 TDCi – Motore nudo – Rif. T1BB
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Ford
- Modello
- Mondeo
- Motorizzazione
- 1.6 TDCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- T1BB
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Ford Mondeo 1.6 TDCi T1BB
Questo motore rigenerato per Ford Mondeo 1.6 TDCi, cilindrata di 1560 cm³, codice motore T1BB, è proposto con riferimento T1BB per sostituire un blocco difettoso senza perdere tempo. La rigenerazione segue un processo completo: il motore viene interamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, le parti soggette a usura interna vengono sostituite in base alle condizioni rilevate (il dettaglio esatto è riportato nel preventivo), quindi l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una Mondeo equipaggiata con il 1.6 TDCi, diversi segnali devono mettere in allerta prima di una rottura definitiva: perdita di potenza sensibile in accelerazione, fumo blu o nero allo scarico, spia motore accesa in modo ricorrente, rumore metallico anomalo al minimo, consumo eccessivo di carburante o olio, oppure difficoltà di avviamento a freddo. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione piuttosto che una riparazione puntuale.
Formula di scambio: la continuità della vostra attività
Questo motore T1BB viene consegnato con formula di scambio: il pezzo rigenerato viene spedito per primo, senza attendere la restituzione del vostro vecchio blocco, in modo che il veicolo non resti fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Per questo motore in scambio con il vostro pezzo usato è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Consegna e preventivo
Il motore T1BB viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo riferimento è specificato nel preventivo redatto prima dell'ordine.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore T1BB montato su Ford Mondeo 1.6 TDCi; verificate la corrispondenza con il vostro libretto di circolazione prima di ordinare.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. T1BB)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C4 1.6 HDi – Motore nudo – Rif. T1BB
- Motore rigenerato Citroën C5 1.6 HDi – Motore nudo – Rif. T1BB
- Motore rigenerato Citroën DS3 1.6 HDi – Motore nudo – Rif. T1BB
- Motore rigenerato Peugeot 308 1.6 HDi – Motore nudo – Rif. T1BB
- Motore rigenerato Peugeot 5008 1.6 HDi – Motore nudo – Rif. T1BB
Motore rigenerato Ford Mondeo 1.6 TDCi T1BB
Questo motore rigenerato per Ford Mondeo 1.6 TDCi, cilindrata di 1560 cm³, codice motore T1BB, è proposto con riferimento T1BB per sostituire un blocco difettoso senza perdere tempo. La rigenerazione segue un processo completo: il motore viene interamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, le parti soggette a usura interna vengono sostituite in base alle condizioni rilevate (il dettaglio esatto è riportato nel preventivo), quindi l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una Mondeo equipaggiata con il 1.6 TDCi, diversi segnali devono mettere in allerta prima di una rottura definitiva: perdita di potenza sensibile in accelerazione, fumo blu o nero allo scarico, spia motore accesa in modo ricorrente, rumore metallico anomalo al minimo, consumo eccessivo di carburante o olio, oppure difficoltà di avviamento a freddo. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione piuttosto che una riparazione puntuale.
Formula di scambio: la continuità della vostra attività
Questo motore T1BB viene consegnato con formula di scambio: il pezzo rigenerato viene spedito per primo, senza attendere la restituzione del vostro vecchio blocco, in modo che il veicolo non resti fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Per questo motore in scambio con il vostro pezzo usato è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Consegna e preventivo
Il motore T1BB viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo riferimento è specificato nel preventivo redatto prima dell'ordine.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore T1BB montato su Ford Mondeo 1.6 TDCi; verificate la corrispondenza con il vostro libretto di circolazione prima di ordinare.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. T1BB)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C4 1.6 HDi – Motore nudo – Rif. T1BB
- Motore rigenerato Citroën C5 1.6 HDi – Motore nudo – Rif. T1BB
- Motore rigenerato Citroën DS3 1.6 HDi – Motore nudo – Rif. T1BB
- Motore rigenerato Peugeot 308 1.6 HDi – Motore nudo – Rif. T1BB
- Motore rigenerato Peugeot 5008 1.6 HDi – Motore nudo – Rif. T1BB
Domande frequenti
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- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine