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Motore rigenerato Ford S-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. T8CJ

€3.609,00 IVA incl.
ossia €3.007,50 IVA esclusa
MotoreFord · S-MaxRif. T8CJ
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 814 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Ford
Modello
S-Max
Motorizzazione
2.0 TDCi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
T8CJ
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Ford S-Max 2.0 TDCi – Riferimento T8CJ

Questo motore Ford S-Max 2.0 TDCi, riferimento T8CJ, è rigenerato secondo un processo rigoroso per ripristinare prestazioni conformi alle specifiche del costruttore. Con una cilindrata di 1997 cm³, questo blocco diesel equipaggia il Ford S-Max nella versione 2.0 TDCi. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, seguito da una pulizia accurata e dal controllo minuzioso di ogni componente. Le parti soggette a usura vengono quindi sostituite in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto è indicato nel preventivo. Il motore viene infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Diversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di un Ford S-Max equipaggiato con il motore T8CJ: fumo anomalo allo scarico, calo di potenza sensibile, consumo eccessivo di carburante o di olio, rumori metallici insoliti all'avviamento o durante il funzionamento, spia del motore accesa in modo persistente, oppure difficoltà di avviamento a freddo. Questi segnali indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione del motore con un'unità rigenerata affidabile.

Formula di scambio: una consegna senza attese

Questo motore T8CJ è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che il veicolo non resti mai fermo più del necessario. Il blocco usato viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES, in un carter o in un blocco integro. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in deposito.

Questo motore è consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti è indicato nel preventivo.

Garanzia e pagamento

Questo motore Ford S-Max T8CJ è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Motore rigenerato Ford S-Max 2.0 TDCi – Riferimento T8CJ

Questo motore Ford S-Max 2.0 TDCi, riferimento T8CJ, è rigenerato secondo un processo rigoroso per ripristinare prestazioni conformi alle specifiche del costruttore. Con una cilindrata di 1997 cm³, questo blocco diesel equipaggia il Ford S-Max nella versione 2.0 TDCi. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, seguito da una pulizia accurata e dal controllo minuzioso di ogni componente. Le parti soggette a usura vengono quindi sostituite in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto è indicato nel preventivo. Il motore viene infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Diversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di un Ford S-Max equipaggiato con il motore T8CJ: fumo anomalo allo scarico, calo di potenza sensibile, consumo eccessivo di carburante o di olio, rumori metallici insoliti all'avviamento o durante il funzionamento, spia del motore accesa in modo persistente, oppure difficoltà di avviamento a freddo. Questi segnali indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione del motore con un'unità rigenerata affidabile.

Formula di scambio: una consegna senza attese

Questo motore T8CJ è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che il veicolo non resti mai fermo più del necessario. Il blocco usato viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES, in un carter o in un blocco integro. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in deposito.

Questo motore è consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti è indicato nel preventivo.

Garanzia e pagamento

Questo motore Ford S-Max T8CJ è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Il motore T8CJ che equipaggia il Ford S-Max ha una cilindrata di 1997 cm³ nella motorizzazione 2.0 TDCi diesel.
No, questo motore viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento T8CJ è indicato nel preventivo.
Sì, la restituzione del vecchio motore, carter o blocco integro, è obbligatoria dopo la consegna e l'installazione, conformemente alle condizioni generali di vendita.
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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