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Motore rigenerato Ford Transit 2.0 EcoBlue – Motore nudo – Rif. YNR6

€3.960,00 IVA incl.
ossia €3.300,00 IVA esclusa
MotoreFord · TransitRif. YNR6
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 812 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Ford
Modello
Transit
Motorizzazione
2.0 EcoBlue
Alimentazione
Diesel
Riferimento
YNR6
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Ford Transit 2.0 EcoBlue - riferimento YNR6

Questo motore rigenerato per Ford Transit 2.0 EcoBlue, con cilindrata di 1995 cm³, corrisponde al riferimento YNR6 e sostituisce un blocco usurato su questo furgone molto sollecitato nelle consegne, come officina mobile o in flotta commerciale; dopo un controllo completo, ritrova le prestazioni previste dal costruttore per questa motorizzazione diesel.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

  • Perdita di potenza sensibile sotto carico, in particolare quando il furgone viaggia a piena capacità
  • Fumo anomalo allo scarico, bianco o bluastro, all'avviamento o durante la marcia
  • Spia del motore accesa in modo ricorrente sul quadro strumenti
  • Rumore metallico, ticchettio o battito al minimo
  • Consumo di olio o liquido di raffreddamento superiore al normale
  • Surriscaldamento ripetuto nonostante il livello del liquido sia corretto

Rigenerazione del motore YNR6

Il motore rigenerato viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato prima del rimontaggio. I pezzi soggetti a usura interna vengono sostituiti in base alle condizioni riscontrate; il dettaglio esatto è riportato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme all'originale. Questo motore, riferimento YNR6, è venduto nudo (senza accessori); i componenti forniti con questo riferimento sono indicati nel preventivo.

Formula di scambio: il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna

Il motore rigenerato viene spedito prima del ritiro del vecchio blocco, affinché l'officina non rimanga mai senza pezzo e il veicolo non resti fermo durante l'intervento. Il vecchio motore, con la coppa integra, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Alla conferma dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Garanzia e pagamento

Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Motore rigenerato Ford Transit 2.0 EcoBlue - riferimento YNR6

Questo motore rigenerato per Ford Transit 2.0 EcoBlue, con cilindrata di 1995 cm³, corrisponde al riferimento YNR6 e sostituisce un blocco usurato su questo furgone molto sollecitato nelle consegne, come officina mobile o in flotta commerciale; dopo un controllo completo, ritrova le prestazioni previste dal costruttore per questa motorizzazione diesel.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

  • Perdita di potenza sensibile sotto carico, in particolare quando il furgone viaggia a piena capacità
  • Fumo anomalo allo scarico, bianco o bluastro, all'avviamento o durante la marcia
  • Spia del motore accesa in modo ricorrente sul quadro strumenti
  • Rumore metallico, ticchettio o battito al minimo
  • Consumo di olio o liquido di raffreddamento superiore al normale
  • Surriscaldamento ripetuto nonostante il livello del liquido sia corretto

Rigenerazione del motore YNR6

Il motore rigenerato viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato prima del rimontaggio. I pezzi soggetti a usura interna vengono sostituiti in base alle condizioni riscontrate; il dettaglio esatto è riportato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme all'originale. Questo motore, riferimento YNR6, è venduto nudo (senza accessori); i componenti forniti con questo riferimento sono indicati nel preventivo.

Formula di scambio: il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna

Il motore rigenerato viene spedito prima del ritiro del vecchio blocco, affinché l'officina non rimanga mai senza pezzo e il veicolo non resti fermo durante l'intervento. Il vecchio motore, con la coppa integra, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Alla conferma dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Garanzia e pagamento

Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, il riferimento YNR6 corrisponde alla motorizzazione 2.0 EcoBlue da 1995 cm³ montata sul Ford Transit; verificate tuttavia il riferimento esatto del vostro veicolo prima di effettuare l'ordine.
Questo motore è venduto nudo (senza accessori); i componenti inclusi con il riferimento YNR6 sono dettagliati nel preventivo trasmesso prima dell'ordine.
Il motore rigenerato viene inviato per primo affinché la vostra officina non rimanga senza pezzo; il vecchio motore, con la coppa integra, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione, essendo la sua restituzione obbligatoria secondo le condizioni generali di vendita.
Sì, la cauzione richiesta al momento dell'ordine viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Una perdita di potenza sotto carico, fumo allo scarico, la spia del motore accesa o un surriscaldamento ripetuto sono segnali frequenti su questa motorizzazione.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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  • Prezzo imprevedibile
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  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
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