Motore rigenerato Land Rover Defender 2.5 Tdi – Motore nudo – Rif. 23L
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Land Rover
- Modello
- Defender
- Motorizzazione
- 2.5 Tdi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 23L
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Land Rover Defender 2.5 Tdi – riferimento 23L
Questo motore rigenerato per Land Rover Defender 2.5 Tdi, con una cilindrata di 2495 cm³, è proposto con il riferimento 23L, corrispondente al riferimento originale 23L. Questo motore diesel equipaggia il Defender nella configurazione 2.5 Tdi, una motorizzazione apprezzata per la sua robustezza ma esigente sul piano della manutenzione interna. La rigenerazione completa restituisce al blocco prestazioni prossime all'originale, a un costo contenuto. Il processo segue quattro fasi precise: smontaggio completo del blocco, pulizia e controllo accurato di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate allo smontaggio, quindi rimontaggio alle quote del costruttore e controllo finale su banco prima della spedizione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore 2.5 Tdi
Su un Defender equipaggiato con il 2.5 Tdi, diversi segnali devono mettere in allerta prima della rottura definitiva: fumo nero o bluastro allo scarico, una sensibile perdita di potenza in salita o sotto carico, un rumore sordo o metallico al minimo, un consumo anomalo di olio tra un cambio e l'altro, la spia motore che si accende ripetutamente, oppure scatti e vibrazioni insolite in accelerazione. Questi sintomi indicano nella maggior parte dei casi un'usura interna avanzata, che rende la sostituzione completa del blocco più conveniente di una riparazione parziale.
Formula di scambio e cauzione
Questo motore 23L è proposto con formula di scambio: viene venduto nudo (senza accessori), con il dettaglio esatto degli elementi consegnati con il riferimento 23L specificato nel preventivo. Il pezzo rigenerato viene spedito per primo alla vostra officina, in modo che il vostro atelier non rimanga senza motore; il vostro vecchio blocco, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, per non immobilizzare il veicolo più del necessario. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta anche una cauzione al momento dell'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto di questo motore rigenerato 23L.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Motore rigenerato Land Rover Defender 2.5 Tdi – riferimento 23L
Questo motore rigenerato per Land Rover Defender 2.5 Tdi, con una cilindrata di 2495 cm³, è proposto con il riferimento 23L, corrispondente al riferimento originale 23L. Questo motore diesel equipaggia il Defender nella configurazione 2.5 Tdi, una motorizzazione apprezzata per la sua robustezza ma esigente sul piano della manutenzione interna. La rigenerazione completa restituisce al blocco prestazioni prossime all'originale, a un costo contenuto. Il processo segue quattro fasi precise: smontaggio completo del blocco, pulizia e controllo accurato di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate allo smontaggio, quindi rimontaggio alle quote del costruttore e controllo finale su banco prima della spedizione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore 2.5 Tdi
Su un Defender equipaggiato con il 2.5 Tdi, diversi segnali devono mettere in allerta prima della rottura definitiva: fumo nero o bluastro allo scarico, una sensibile perdita di potenza in salita o sotto carico, un rumore sordo o metallico al minimo, un consumo anomalo di olio tra un cambio e l'altro, la spia motore che si accende ripetutamente, oppure scatti e vibrazioni insolite in accelerazione. Questi sintomi indicano nella maggior parte dei casi un'usura interna avanzata, che rende la sostituzione completa del blocco più conveniente di una riparazione parziale.
Formula di scambio e cauzione
Questo motore 23L è proposto con formula di scambio: viene venduto nudo (senza accessori), con il dettaglio esatto degli elementi consegnati con il riferimento 23L specificato nel preventivo. Il pezzo rigenerato viene spedito per primo alla vostra officina, in modo che il vostro atelier non rimanga senza motore; il vostro vecchio blocco, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, per non immobilizzare il veicolo più del necessario. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta anche una cauzione al momento dell'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto di questo motore rigenerato 23L.
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Domande frequenti
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