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Motore rigenerato Land Rover Range Rover 3.0 TDV6 – Motore nudo – Rif. 306DT(TDV6)

€7.620,00 IVA incl.
ossia €6.350,00 IVA esclusa
Prezzo IVA inclusa per consegna in Francia. Fuori dalla Francia, al pagamento si applica l’IVA del paese di consegna.
MotoreLand Rover · Range RoverRif. 306DT(TDV6)
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 817 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Motore rigenerato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Land Rover
Modello
Range Rover
Motorizzazione
3.0 TDV6
Alimentazione
Diesel
Riferimento
306DT(TDV6)
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Land Rover Range Rover 3.0 TDV6 – Rif. 306DT(TDV6)

Questo motore rigenerato Land Rover Range Rover 3.0 TDV6, riferimento 306DT, è destinato ai veicoli equipaggiati con il V6 diesel da 2 993 cm³ identificato con il codice 306DT. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, una pulizia accurata e un controllo approfondito di ogni componente. Le parti soggette a usura vengono sostituite in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto degli elementi inclusi è specificato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.

Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore

Su un Range Rover equipaggiato con il 306DT, diversi segnali devono mettere in allerta: fumo di scarico anomalo all'avviamento o in accelerazione, una sensibile perdita di potenza, un consumo eccessivo di olio, rumori metallici provenienti dal blocco o dalla distribuzione, oppure una spia motore accesa accompagnata da difetti di compressione. Questi sintomi indicano spesso un'usura avanzata degli organi interni e giustificano la sostituzione del blocco completo piuttosto che una riparazione parziale.

Formula di scambio: il vostro veicolo non resta mai fermo

Questo motore è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km: il pezzo rigenerato viene spedito e installato per primo, senza attendere la restituzione del vecchio motore. Il blocco originale, con carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES, evitando così qualsiasi immobilizzazione del veicolo in officina. La restituzione del pezzo usato è comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Potrebbe essere richiesta una cauzione al momento dell'ordine; essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.

Il motore è consegnato nudo (senza accessori): il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo riferimento è specificato nel preventivo.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione del vostro budget.

Motore rigenerato Land Rover Range Rover 3.0 TDV6 – Rif. 306DT(TDV6)

Questo motore rigenerato Land Rover Range Rover 3.0 TDV6, riferimento 306DT, è destinato ai veicoli equipaggiati con il V6 diesel da 2 993 cm³ identificato con il codice 306DT. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, una pulizia accurata e un controllo approfondito di ogni componente. Le parti soggette a usura vengono sostituite in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto degli elementi inclusi è specificato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.

Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore

Su un Range Rover equipaggiato con il 306DT, diversi segnali devono mettere in allerta: fumo di scarico anomalo all'avviamento o in accelerazione, una sensibile perdita di potenza, un consumo eccessivo di olio, rumori metallici provenienti dal blocco o dalla distribuzione, oppure una spia motore accesa accompagnata da difetti di compressione. Questi sintomi indicano spesso un'usura avanzata degli organi interni e giustificano la sostituzione del blocco completo piuttosto che una riparazione parziale.

Formula di scambio: il vostro veicolo non resta mai fermo

Questo motore è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km: il pezzo rigenerato viene spedito e installato per primo, senza attendere la restituzione del vecchio motore. Il blocco originale, con carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES, evitando così qualsiasi immobilizzazione del veicolo in officina. La restituzione del pezzo usato è comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Potrebbe essere richiesta una cauzione al momento dell'ordine; essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.

Il motore è consegnato nudo (senza accessori): il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo riferimento è specificato nel preventivo.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione del vostro budget.

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Il riferimento 306DT corrisponde al motore Land Rover Range Rover 3.0 TDV6, un V6 diesel da 2 993 cm³ montato in particolare su Range Rover, Range Rover Sport e Discovery.
Questo motore è consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo riferimento è specificato nel preventivo.
Sì, la restituzione del vecchio motore, con carter integro, è obbligatoria dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES, conformemente alle condizioni generali di vendita.
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Fumo anomalo allo scarico, perdita di potenza, consumo eccessivo di olio o rumori metallici segnalano spesso la necessità di sostituire questo motore.
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