Motore rigenerato Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Motore nudo – Rif. 611987
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Mercedes
- Modello
- Sprinter
- Motorizzazione
- 2.2 CDI
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 611987
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Rif. 611987
Questo motore Mercedes Sprinter 2.2 CDI con cilindrata di 2148 cm³, corrispondente al riferimento 611987, è proposto completamente rigenerato con formula di scambio con reso del pezzo usato. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo rigoroso di ogni componente interno, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni riscontrate, quindi il rimontaggio alle quote del costruttore seguito da un collaudo su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è indicato nel preventivo, in funzione delle condizioni reali del pezzo originale.
Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore
Su uno Sprinter equipaggiato con questo blocco 2.2 CDI, diversi segnali devono mettere in allerta il proprietario: fumo anomalo allo scarico, perdita di potenza sensibile, rumore metallico insolito all'avviamento o in accelerazione, consumo eccessivo di olio, spia motore accesa in modo ricorrente o temperatura del motore che sale senza ragione apparente. Questi sintomi indicano spesso un'usura avanzata dei componenti interni e giustificano la sostituzione con un motore rigenerato piuttosto che una riparazione parziale, spesso meno affidabile nel tempo.
Formula di scambio: la vostra officina non si ferma mai
Con la formula di scambio, il motore rigenerato viene spedito ancora prima che il vecchio blocco venga ritirato. L'officina riceve così il pezzo, procede alla sua installazione, e solo dopo la consegna e il montaggio il vecchio motore, con carter e blocco intatti, viene restituito. Questa organizzazione evita qualsiasi fermo del veicolo o del ponte di sollevamento. La restituzione del pezzo usato è comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.
Questo motore è consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti è indicato nel preventivo, unico documento che fa fede sulla composizione esatta del pezzo consegnato.
Garanzia e modalità di pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare la gestione del budget di riparazione.
Motore rigenerato Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Rif. 611987
Questo motore Mercedes Sprinter 2.2 CDI con cilindrata di 2148 cm³, corrispondente al riferimento 611987, è proposto completamente rigenerato con formula di scambio con reso del pezzo usato. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo rigoroso di ogni componente interno, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni riscontrate, quindi il rimontaggio alle quote del costruttore seguito da un collaudo su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è indicato nel preventivo, in funzione delle condizioni reali del pezzo originale.
Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore
Su uno Sprinter equipaggiato con questo blocco 2.2 CDI, diversi segnali devono mettere in allerta il proprietario: fumo anomalo allo scarico, perdita di potenza sensibile, rumore metallico insolito all'avviamento o in accelerazione, consumo eccessivo di olio, spia motore accesa in modo ricorrente o temperatura del motore che sale senza ragione apparente. Questi sintomi indicano spesso un'usura avanzata dei componenti interni e giustificano la sostituzione con un motore rigenerato piuttosto che una riparazione parziale, spesso meno affidabile nel tempo.
Formula di scambio: la vostra officina non si ferma mai
Con la formula di scambio, il motore rigenerato viene spedito ancora prima che il vecchio blocco venga ritirato. L'officina riceve così il pezzo, procede alla sua installazione, e solo dopo la consegna e il montaggio il vecchio motore, con carter e blocco intatti, viene restituito. Questa organizzazione evita qualsiasi fermo del veicolo o del ponte di sollevamento. La restituzione del pezzo usato è comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.
Questo motore è consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti è indicato nel preventivo, unico documento che fa fede sulla composizione esatta del pezzo consegnato.
Garanzia e modalità di pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare la gestione del budget di riparazione.
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
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- Compatibilità verificata da un esperto
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