Motore rigenerato Peugeot 508 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. DW10CTED4_RHH
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore rigenerato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Peugeot
- Modello
- 508
- Motorizzazione
- 2.0 HDi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- DW10CTED4_RHH
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore DW10CTED4_RHH rigenerato – Peugeot 508 2.0 HDi
Il motore DW10CTED4_RHH rigenerato è un blocco diesel da 1997 cm³ che equipaggia la Peugeot 508, noto con il codice motore RHH. Questo motore rigenerato recupera le prestazioni conformi alle specifiche del costruttore grazie a un processo completo: smontaggio integrale, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, rimontaggio alle quote costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Il motore è fornito nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi consegnati con il riferimento DW10CTED4_RHH è indicato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Un motore usurato o difettoso si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile, fumo anomalo allo scarico, consumo eccessivo di olio, rumori insoliti al minimo o in accelerazione, oppure una spia del motore che si accende in modo ricorrente. Su una Peugeot 508 equipaggiata con il motore DW10CTED4_RHH, questi sintomi possono essere accompagnati anche da surriscaldamento o difficoltà all'avviamento a freddo. In questi casi, la sostituzione con un motore rigenerato permette di evitare un guasto più costoso e di ritrovare un'affidabilità duratura.
Formula di scambio: consegna immediata, restituzione differita
Con la gamma Formula di scambio (rigenerato a 0 km), il motore rigenerato viene consegnato senza attendere il ritiro del vostro vecchio motore. Il motore rigenerato parte quindi per primo verso la vostra officina, in modo che l'intervento non subisca ritardi. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore DW10CTED4_RHH, affinché l'officina non rimanga mai senza pezzo e il veicolo non resti fermo più del necessario. La restituzione del vecchio motore è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita, e viene richiesta una cauzione al momento dell'ordine; questa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Veicoli compatibili (rif. DW10CTED4_RHH)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore DW10CTED4_RHH rigenerato – Peugeot 508 2.0 HDi
Il motore DW10CTED4_RHH rigenerato è un blocco diesel da 1997 cm³ che equipaggia la Peugeot 508, noto con il codice motore RHH. Questo motore rigenerato recupera le prestazioni conformi alle specifiche del costruttore grazie a un processo completo: smontaggio integrale, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, rimontaggio alle quote costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Il motore è fornito nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi consegnati con il riferimento DW10CTED4_RHH è indicato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Un motore usurato o difettoso si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile, fumo anomalo allo scarico, consumo eccessivo di olio, rumori insoliti al minimo o in accelerazione, oppure una spia del motore che si accende in modo ricorrente. Su una Peugeot 508 equipaggiata con il motore DW10CTED4_RHH, questi sintomi possono essere accompagnati anche da surriscaldamento o difficoltà all'avviamento a freddo. In questi casi, la sostituzione con un motore rigenerato permette di evitare un guasto più costoso e di ritrovare un'affidabilità duratura.
Formula di scambio: consegna immediata, restituzione differita
Con la gamma Formula di scambio (rigenerato a 0 km), il motore rigenerato viene consegnato senza attendere il ritiro del vostro vecchio motore. Il motore rigenerato parte quindi per primo verso la vostra officina, in modo che l'intervento non subisca ritardi. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore DW10CTED4_RHH, affinché l'officina non rimanga mai senza pezzo e il veicolo non resti fermo più del necessario. La restituzione del vecchio motore è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita, e viene richiesta una cauzione al momento dell'ordine; questa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Veicoli compatibili (rif. DW10CTED4_RHH)
Questo riferimento equipaggia anche:
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
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- Garanzia fino a 24 mesi
- Pagamento fino a 10 rate
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
