Motore rigenerato Peugeot 508 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. DW10FC_AHW
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Peugeot
- Modello
- 508
- Motorizzazione
- 2.0 HDi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- DW10FC_AHW
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Peugeot 508 2.0 HDi Diesel - riferimento DW10FC_AHW
Questo motore rigenerato per Peugeot 508 2.0 HDi Diesel, con cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento DW10FC_AHW. La rigenerazione segue un processo preciso: il motore viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, le parti soggette a usura interna sono sostituite in base alle condizioni rilevate, quindi il motore viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo metodo consente di ritrovare un funzionamento vicino a quello di un motore nuovo, senza compromessi sulla qualità dei controlli. Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento DW10FC_AHW è specificato nel preventivo, unico documento che fa fede sulla composizione esatta dell'insieme.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra 508
Su una Peugeot 508 equipaggiata con il 2.0 HDi, diversi segnali devono mettere in allerta prima che il guasto si aggravi e causi un'immobilizzazione completa del veicolo:
- Perdita di potenza sensibile in accelerazione
- Fumo anomalo allo scarico, nero, bianco o blu
- Consumo eccessivo di olio motore rilevato tra un cambio olio e l'altro
- Rumore insolito all'avviamento o durante il funzionamento
- Spia motore accesa in modo persistente sul cruscotto
- Avviamento difficoltoso, in particolare a freddo
Ignorare questi sintomi espone a danni più gravi e a un'immobilizzazione prolungata del veicolo: è quindi opportuno anticipare la sostituzione.
Formula di scambio: una consegna senza immobilizzare il veicolo
Questo motore è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Il pezzo rigenerato viene spedito per primo, prima ancora del ritiro del vecchio motore: l'officina non rimane mai senza il pezzo e il veicolo non è immobilizzato in attesa di un reso. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione di questo motore rigenerato, conformemente alle Condizioni generali di vendita, e la sua restituzione rimane obbligatoria in questo contesto.
È richiesta una cauzione al momento dell'ordine; essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato, riferimento DW10FC_AHW, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare la gestione del budget legato a questa riparazione.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo alla restituzione del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. DW10FC_AHW)
Questo riferimento è adatto anche a:
Motore rigenerato Peugeot 508 2.0 HDi Diesel - riferimento DW10FC_AHW
Questo motore rigenerato per Peugeot 508 2.0 HDi Diesel, con cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento DW10FC_AHW. La rigenerazione segue un processo preciso: il motore viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, le parti soggette a usura interna sono sostituite in base alle condizioni rilevate, quindi il motore viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo metodo consente di ritrovare un funzionamento vicino a quello di un motore nuovo, senza compromessi sulla qualità dei controlli. Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento DW10FC_AHW è specificato nel preventivo, unico documento che fa fede sulla composizione esatta dell'insieme.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra 508
Su una Peugeot 508 equipaggiata con il 2.0 HDi, diversi segnali devono mettere in allerta prima che il guasto si aggravi e causi un'immobilizzazione completa del veicolo:
- Perdita di potenza sensibile in accelerazione
- Fumo anomalo allo scarico, nero, bianco o blu
- Consumo eccessivo di olio motore rilevato tra un cambio olio e l'altro
- Rumore insolito all'avviamento o durante il funzionamento
- Spia motore accesa in modo persistente sul cruscotto
- Avviamento difficoltoso, in particolare a freddo
Ignorare questi sintomi espone a danni più gravi e a un'immobilizzazione prolungata del veicolo: è quindi opportuno anticipare la sostituzione.
Formula di scambio: una consegna senza immobilizzare il veicolo
Questo motore è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Il pezzo rigenerato viene spedito per primo, prima ancora del ritiro del vecchio motore: l'officina non rimane mai senza il pezzo e il veicolo non è immobilizzato in attesa di un reso. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione di questo motore rigenerato, conformemente alle Condizioni generali di vendita, e la sua restituzione rimane obbligatoria in questo contesto.
È richiesta una cauzione al momento dell'ordine; essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato, riferimento DW10FC_AHW, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare la gestione del budget legato a questa riparazione.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo alla restituzione del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. DW10FC_AHW)
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Domande frequenti
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