Motore rigenerato Renault Master 2.2 dCi – Motore nudo – Rif. G9T-722
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Renault
- Modello
- Master
- Motorizzazione
- 2.2 dCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- G9T-722
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Renault Master 2.2 dCi G9T-722
Il motore rigenerato Renault Master 2.2 dCi G9T-722 è proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato, per restituire al veicolo le prestazioni originali. Questo blocco diesel da 2188 cm³, identificato con il riferimento G9T-722, equipaggia il Renault Master 2.2 dCi ed è sottoposto a una rigenerazione completa prima della spedizione. Il riferimento G9T-722 corrisponde esattamente al blocco originale montato su questo furgone, garantendo così una compatibilità diretta.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore del vostro Renault Master
Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di un Master 2.2 dCi: fumo anomalo allo scarico, perdita di potenza sensibile sotto carico, spia motore accesa in modo ripetuto, rumore metallico insolito al minimo, consumo eccessivo di olio o difficoltà all'avviamento a freddo. Questi segnali indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica una sostituzione completa piuttosto che una riparazione parziale.
La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto è specificato nel preventivo. Il blocco viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Formula di scambio: il pezzo parte prima della restituzione
Con questa formula di scambio, il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna. Il motore rigenerato G9T-722 viene spedito per primo al professionista; il vecchio blocco, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del pezzo, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e che il veicolo non resti fermo. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione nell'ambito di questo scambio; essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Il motore G9T-722 è consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo riferimento è specificato nel preventivo.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G9T-722, montato su Renault Master 2.2 dCi con cilindrata di 2188 cm³. Prima di ordinare, verificate questo codice sulla targa del costruttore del veicolo per confermare la compatibilità esatta.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. G9T-722)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore rigenerato Renault Master 2.2 dCi G9T-722
Il motore rigenerato Renault Master 2.2 dCi G9T-722 è proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato, per restituire al veicolo le prestazioni originali. Questo blocco diesel da 2188 cm³, identificato con il riferimento G9T-722, equipaggia il Renault Master 2.2 dCi ed è sottoposto a una rigenerazione completa prima della spedizione. Il riferimento G9T-722 corrisponde esattamente al blocco originale montato su questo furgone, garantendo così una compatibilità diretta.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore del vostro Renault Master
Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di un Master 2.2 dCi: fumo anomalo allo scarico, perdita di potenza sensibile sotto carico, spia motore accesa in modo ripetuto, rumore metallico insolito al minimo, consumo eccessivo di olio o difficoltà all'avviamento a freddo. Questi segnali indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica una sostituzione completa piuttosto che una riparazione parziale.
La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto è specificato nel preventivo. Il blocco viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Formula di scambio: il pezzo parte prima della restituzione
Con questa formula di scambio, il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna. Il motore rigenerato G9T-722 viene spedito per primo al professionista; il vecchio blocco, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del pezzo, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e che il veicolo non resti fermo. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione nell'ambito di questo scambio; essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Il motore G9T-722 è consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo riferimento è specificato nel preventivo.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G9T-722, montato su Renault Master 2.2 dCi con cilindrata di 2188 cm³. Prima di ordinare, verificate questo codice sulla targa del costruttore del veicolo per confermare la compatibilità esatta.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. G9T-722)
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Domande frequenti
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