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Motore rigenerato Skoda Karoq 2.0 TDI – Motore nudo – Rif. DTRB

€3.540,00 IVA incl.
ossia €2.950,00 IVA esclusa
Prezzo IVA inclusa per consegna in Francia. Fuori dalla Francia, al pagamento si applica l’IVA del paese di consegna.
MotoreSkoda · KaroqRif. DTRB
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 818 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo (senza accessori)
Marca
Skoda
Modello
Karoq
Motorizzazione
2.0 TDI
Alimentazione
Diesel
Riferimento
DTRB
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Skoda Karoq 2.0 TDI – Rif. DTRB

Il motore DTRB montato sullo Skoda Karoq 2.0 TDI, con una cilindrata di 1968 cm³, è proposto qui rigenerato con formula di scambio con reso del pezzo usato. Il riferimento DTRB è specifico al blocco diesel 2.0 TDI del Karoq: ogni motore ordinato con questo riferimento viene completamente smontato, pulito e verificato prima che le parti soggette a usura interna vengano sostituite in base alle condizioni riscontrate; il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è indicato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento affidabile e duraturo una volta reinstallato sul veicolo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore DTRB

Su uno Skoda Karoq equipaggiato con il motore DTRB, diversi sintomi devono mettere in allerta: una perdita di potenza sensibile, fumo anomalo allo scarico, un consumo eccessivo di olio, rumori metallici insoliti al minimo o in accelerazione, la spia del motore che si accende in modo ricorrente, oppure surriscaldamenti ripetuti. Questi segnali indicano spesso un'usura avanzata dei componenti interni e giustificano la sostituzione del blocco motore piuttosto che una riparazione parziale, soprattutto quando il chilometraggio è già elevato.

Formula di scambio: la vostra officina non resta mai ferma

Con la gamma in formula di scambio, il motore rigenerato DTRB viene spedito in un primo momento, senza attendere la restituzione del vecchio pezzo. Il vecchio blocco, con il carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES, in modo che l'officina non resti mai senza pezzo e che il veicolo non sia immobilizzato più del necessario. La restituzione del pezzo usato è comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Questo motore viene consegnato nudo; il dettaglio esatto di ciò che viene fornito con il riferimento DTRB è indicato nel preventivo, poiché alcuni elementi possono variare in base alla configurazione.

Garanzia e pagamento

Il motore rigenerato DTRB beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro budget.

Motore rigenerato Skoda Karoq 2.0 TDI – Rif. DTRB

Il motore DTRB montato sullo Skoda Karoq 2.0 TDI, con una cilindrata di 1968 cm³, è proposto qui rigenerato con formula di scambio con reso del pezzo usato. Il riferimento DTRB è specifico al blocco diesel 2.0 TDI del Karoq: ogni motore ordinato con questo riferimento viene completamente smontato, pulito e verificato prima che le parti soggette a usura interna vengano sostituite in base alle condizioni riscontrate; il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è indicato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento affidabile e duraturo una volta reinstallato sul veicolo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore DTRB

Su uno Skoda Karoq equipaggiato con il motore DTRB, diversi sintomi devono mettere in allerta: una perdita di potenza sensibile, fumo anomalo allo scarico, un consumo eccessivo di olio, rumori metallici insoliti al minimo o in accelerazione, la spia del motore che si accende in modo ricorrente, oppure surriscaldamenti ripetuti. Questi segnali indicano spesso un'usura avanzata dei componenti interni e giustificano la sostituzione del blocco motore piuttosto che una riparazione parziale, soprattutto quando il chilometraggio è già elevato.

Formula di scambio: la vostra officina non resta mai ferma

Con la gamma in formula di scambio, il motore rigenerato DTRB viene spedito in un primo momento, senza attendere la restituzione del vecchio pezzo. Il vecchio blocco, con il carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES, in modo che l'officina non resti mai senza pezzo e che il veicolo non sia immobilizzato più del necessario. La restituzione del pezzo usato è comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Questo motore viene consegnato nudo; il dettaglio esatto di ciò che viene fornito con il riferimento DTRB è indicato nel preventivo, poiché alcuni elementi possono variare in base alla configurazione.

Garanzia e pagamento

Il motore rigenerato DTRB beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro budget.

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Il motore DTRB è un blocco diesel 2.0 TDI con una cilindrata di 1968 cm³, specifico per lo Skoda Karoq.
Il motore viene consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento DTRB è indicato nel preventivo.
No, il vecchio motore viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, per non immobilizzare il veicolo; la sua restituzione rimane comunque obbligatoria secondo le Condizioni generali di vendita.
È prevista una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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