Skoda

Skoda: 9 modelli e tre famiglie di ricambi coperti dal 1996 al 2025

Quasi tre decenni separano le prime Fabia e Octavia di prima generazione dalle più recenti Karoq e Kodiaq. Su questo perimetro, i ricambi disponibili seguono esattamente queste generazioni: i blocchi 1.9 TDI con codici AGR, ALH, ASV, ASZ coprono le Octavia e Fabia degli anni 1996-2005, mentre i 2.0 TDI con codici BKD, BKP, CBDA, CBDB, CEGA, CFHA, CFHB, CFHC prendono il testimone sulle generazioni successive fino alle versioni più recenti con codici DFFA, DFGA, DFHA, DTSB. Sul fronte benzina, la transizione è altrettanto chiara: il 1.8 T 20V (codici AJQ, APP, AQA, AUM, AUQ) lascia il posto al 1.2 TSI (dieci codici, da CBZA a CYVD), poi al 1.0 TSI (CHZC, CHZL, DKRC, DKRF) sulle Fabia e Octavia più recenti.

Octavia e Fabia concentrano la maggior parte dei cambi e dei motori

L'Octavia e la Fabia rappresentano insieme la quota principale del volume, con configurazioni molto variegate: cambi manuali a 5 o 6 marce, DSG 6 e DSG 7. Sulle versioni DSG, il cambio viene venduto senza meccatronica ma con doppia frizione nuova. Un elemento di identificazione fondamentale sull'Octavia 2.0 TDI: più codici coesistono in base alla potenza e all'anno (136, 140, 150, 170 o 190 CV), il che genera altrettante varianti di cambi e motori — verificare il codice motore inciso sul blocco è indispensabile prima di qualsiasi ordine. Il Superb, lo Yeti e il Rapid completano la gamma con i propri codici, in particolare sui 1.4 TSI (CAVE, CAXA, CTHE, CZDA) e 1.6 TDI (CAYA, CAYB, CAYC, CRKB).

Turbine: un'offerta incentrata sulle motorizzazioni TDI e TSI più diffuse

Le 34 turbine del catalogo coprono principalmente i 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI e 2.0 TDI, motorizzazioni che concentrano il maggior numero di codici motore nel dossier. Le turbine sono proposte nuove. Per i motori, il catalogo propone esclusivamente motori nudi, senza accessori. I cambi revisionati con formula di scambio costituiscono la famiglia più ricca, con ricambi che coprono sia i cambi manuali sia i DSG 6 e 7 presenti su Octavia, Superb e Karoq.