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Motore rigenerato Suzuki Swift 1.3 DDiS – Motore nudo – Rif. Y13DT

€3.000,00 IVA incl.
ossia €2.500,00 IVA esclusa
MotoreSuzuki · SwiftRif. Y13DT
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Suzuki
Modello
Swift
Motorizzazione
1.3 DDiS
Alimentazione
Diesel
Riferimento
Y13DT
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Suzuki Swift 1.3 DDiS Y13DT

Questo motore rigenerato per Suzuki Swift 1.3 DDiS, con cilindrata di 1248 cm³, corrisponde al riferimento Y13DT. È destinato ai proprietari il cui motore originale è fuori uso e che cercano una soluzione affidabile per rimettersi in strada rapidamente. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo rigoroso di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni riscontrate; il dettaglio esatto è specificato nel preventivo. Il motore viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Viene consegnato nudo (senza accessori), e il dettaglio degli elementi forniti con il riferimento Y13DT è precisato nel preventivo. Questa motorizzazione Diesel equipaggia un gran numero di Swift ancora in circolazione, il che rende preferibile una soluzione di sostituzione completa rispetto a una semplice riparazione puntuale.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

  • Fumo blu o nero persistente allo scarico
  • Netta perdita di potenza in accelerazione
  • Spia motore accesa in modo ricorrente
  • Rumore metallico anomalo al minimo
  • Consumo di olio anormalmente elevato
  • Difficoltà all'avviamento a freddo

Formula di scambio, senza lunghi fermi del veicolo

Questo motore è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Il motore rigenerato viene spedito per primo, così l'officina non rimane mai senza il pezzo e si evita di tenere il veicolo fermo in attesa. Il vecchio motore, con blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. Y13DT)

Questo riferimento equipaggia anche:

Motore rigenerato Suzuki Swift 1.3 DDiS Y13DT

Questo motore rigenerato per Suzuki Swift 1.3 DDiS, con cilindrata di 1248 cm³, corrisponde al riferimento Y13DT. È destinato ai proprietari il cui motore originale è fuori uso e che cercano una soluzione affidabile per rimettersi in strada rapidamente. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo rigoroso di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni riscontrate; il dettaglio esatto è specificato nel preventivo. Il motore viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Viene consegnato nudo (senza accessori), e il dettaglio degli elementi forniti con il riferimento Y13DT è precisato nel preventivo. Questa motorizzazione Diesel equipaggia un gran numero di Swift ancora in circolazione, il che rende preferibile una soluzione di sostituzione completa rispetto a una semplice riparazione puntuale.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

  • Fumo blu o nero persistente allo scarico
  • Netta perdita di potenza in accelerazione
  • Spia motore accesa in modo ricorrente
  • Rumore metallico anomalo al minimo
  • Consumo di olio anormalmente elevato
  • Difficoltà all'avviamento a freddo

Formula di scambio, senza lunghi fermi del veicolo

Questo motore è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Il motore rigenerato viene spedito per primo, così l'officina non rimane mai senza il pezzo e si evita di tenere il veicolo fermo in attesa. Il vecchio motore, con blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. Y13DT)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questo motore viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento Y13DT è precisato nel preventivo prima della conferma dell'ordine.
No, il motore rigenerato viene spedito per primo in modo da non tenere il veicolo fermo; il vecchio motore viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione, e la sua restituzione è obbligatoria conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Sì, questo motore rigenerato, riferimento Y13DT, corrisponde a una cilindrata di 1248 cm³ ed è destinato alla Suzuki Swift 1.3 DDiS.
È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine