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Motore rigenerato Volkswagen Golf 1.9 TDI – Motore nudo – Rif. AHF

€3.051,00 IVA incl.
ossia €2.542,50 IVA esclusa
MotoreVolkswagen · GolfRif. AHF
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Volkswagen
Modello
Golf
Motorizzazione
1.9 TDI
Alimentazione
Diesel
Riferimento
AHF
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Volkswagen Golf 1.9 TDI – Riferimento AHF

Il motore rigenerato Volkswagen Golf 1.9 TDI, riferimento AHF, è proposto con formula di scambio per restituire al blocco diesel tutta l'affidabilità originale. Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore AHF, una motorizzazione 1.9 TDI diesel da 1896 cm³ montata sulla Volkswagen Golf. La rigenerazione inizia con lo smontaggio completo del blocco, seguito da una pulizia accurata e da un controllo rigoroso di ogni componente interno. Le parti soggette a usura vengono quindi sostituite in base alle condizioni riscontrate; il dettaglio preciso dell'intervento è indicato nel preventivo. Il motore viene infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, garantendo un funzionamento conforme alle specifiche originali per il riferimento AHF.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Diversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di una Golf equipaggiata con il motore AHF:

  • Fumo nero o bluastro allo scarico
  • Perdita di potenza evidente, soprattutto in accelerazione
  • Rumori metallici o battiti anomali al minimo
  • Spia motore accesa in modo ricorrente
  • Consumo eccessivo di carburante o di olio
  • Avviamento difficoltoso a freddo

Formula di scambio: il vecchio motore ritirato dopo la consegna

Per questa gamma, il motore rigenerato viene spedito per primo in modo che il veicolo non resti fermo più a lungo del necessario. Il vecchio blocco, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES; la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Motore consegnato nudo

Questo motore è consegnato nudo (senza accessori): i componenti periferici che lo circondano non sono né rigenerati né testati nell'ambito di questa vendita e rimangono quelli originali del veicolo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore AHF è specificato nel preventivo.

Garanzia sul pezzo e pagamento

Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Veicoli compatibili (rif. AHF)

Questo riferimento equipaggia anche:

Motore rigenerato Volkswagen Golf 1.9 TDI – Riferimento AHF

Il motore rigenerato Volkswagen Golf 1.9 TDI, riferimento AHF, è proposto con formula di scambio per restituire al blocco diesel tutta l'affidabilità originale. Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore AHF, una motorizzazione 1.9 TDI diesel da 1896 cm³ montata sulla Volkswagen Golf. La rigenerazione inizia con lo smontaggio completo del blocco, seguito da una pulizia accurata e da un controllo rigoroso di ogni componente interno. Le parti soggette a usura vengono quindi sostituite in base alle condizioni riscontrate; il dettaglio preciso dell'intervento è indicato nel preventivo. Il motore viene infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, garantendo un funzionamento conforme alle specifiche originali per il riferimento AHF.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Diversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di una Golf equipaggiata con il motore AHF:

  • Fumo nero o bluastro allo scarico
  • Perdita di potenza evidente, soprattutto in accelerazione
  • Rumori metallici o battiti anomali al minimo
  • Spia motore accesa in modo ricorrente
  • Consumo eccessivo di carburante o di olio
  • Avviamento difficoltoso a freddo

Formula di scambio: il vecchio motore ritirato dopo la consegna

Per questa gamma, il motore rigenerato viene spedito per primo in modo che il veicolo non resti fermo più a lungo del necessario. Il vecchio blocco, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES; la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Motore consegnato nudo

Questo motore è consegnato nudo (senza accessori): i componenti periferici che lo circondano non sono né rigenerati né testati nell'ambito di questa vendita e rimangono quelli originali del veicolo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore AHF è specificato nel preventivo.

Garanzia sul pezzo e pagamento

Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Veicoli compatibili (rif. AHF)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Il motore con riferimento AHF è una motorizzazione 1.9 TDI diesel da 1896 cm³ montata sulla Volkswagen Golf.
Questo motore è consegnato nudo: i componenti periferici rimangono quelli originali del veicolo e il dettaglio esatto degli elementi forniti è specificato nel preventivo.
Il motore rigenerato viene consegnato per primo; il vecchio blocco viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione, e la sua restituzione è obbligatoria in conformità con le Condizioni generali di vendita.
La cauzione viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
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  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine