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Motore rigenerato Volkswagen Transporter 2.0 TDI – Motore nudo – Rif. CAAA

€3.960,00 IVA incl.
ossia €3.300,00 IVA esclusa
MotoreVolkswagen · TransporterRif. CAAA
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Volkswagen
Modello
Transporter
Motorizzazione
2.0 TDI
Alimentazione
Diesel
Riferimento
CAAA
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Volkswagen Transporter 2.0 TDI - riferimento CAAA

Questo motore rigenerato per Volkswagen Transporter 2.0 TDI, con una cilindrata di 1968 cm³, corrisponde al riferimento CAAA e sostituisce un blocco usurato o fuori uso su questo furgone commerciale frequentemente impiegato in ambito professionale.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore del vostro Transporter

  • Perdita netta di potenza in trazione, soprattutto a pieno carico o sotto sforzo
  • Fumo blu o nero persistente allo scarico
  • Spia motore accesa in modo ricorrente nonostante le diagnosi effettuate
  • Surriscaldamento ripetuto del blocco con circuito di raffreddamento integro
  • Consumo anomalo di olio tra un cambio e l'altro
  • Rumori metallici sordi al minimo o in accelerazione

Rigenerazione del motore

Questo motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate durante il controllo; il dettaglio esatto è specificato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme sul vostro Transporter 2.0 TDI.

Formula di scambio: la vostra officina non resta mai senza motore

Il motore rigenerato riferimento CAAA vi viene spedito per primo, prima di qualsiasi ritiro del vostro pezzo usato. Il vostro blocco originale, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, affinché la vostra officina non resti mai senza pezzo e il veicolo non sia immobilizzato più a lungo del necessario. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Questo motore è consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento CAAA è specificato nel preventivo.

Cauzione e garanzia

Per questa formula di scambio è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato. Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Motore rigenerato Volkswagen Transporter 2.0 TDI - riferimento CAAA

Questo motore rigenerato per Volkswagen Transporter 2.0 TDI, con una cilindrata di 1968 cm³, corrisponde al riferimento CAAA e sostituisce un blocco usurato o fuori uso su questo furgone commerciale frequentemente impiegato in ambito professionale.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore del vostro Transporter

  • Perdita netta di potenza in trazione, soprattutto a pieno carico o sotto sforzo
  • Fumo blu o nero persistente allo scarico
  • Spia motore accesa in modo ricorrente nonostante le diagnosi effettuate
  • Surriscaldamento ripetuto del blocco con circuito di raffreddamento integro
  • Consumo anomalo di olio tra un cambio e l'altro
  • Rumori metallici sordi al minimo o in accelerazione

Rigenerazione del motore

Questo motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate durante il controllo; il dettaglio esatto è specificato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme sul vostro Transporter 2.0 TDI.

Formula di scambio: la vostra officina non resta mai senza motore

Il motore rigenerato riferimento CAAA vi viene spedito per primo, prima di qualsiasi ritiro del vostro pezzo usato. Il vostro blocco originale, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, affinché la vostra officina non resti mai senza pezzo e il veicolo non sia immobilizzato più a lungo del necessario. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Questo motore è consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento CAAA è specificato nel preventivo.

Cauzione e garanzia

Per questa formula di scambio è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato. Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, questo motore rigenerato porta il riferimento CAAA e ha una cilindrata di 1968 cm³, conforme alla motorizzazione 2.0 TDI del Transporter.
Questo motore è venduto nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento CAAA è specificato nel preventivo redatto prima dell'ordine.
No, il motore rigenerato viene consegnato e installato per primo; il vostro vecchio blocco viene ritirato solo in seguito, affinché il veicolo non resti immobilizzato.
Sì, viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine