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Turbina nuova Fiat Ducato 2.8 TD/TDI – Rif. 53149886444

€319,00 IVA incl.
ossia €265,83 IVA esclusa
TurboFiat · DucatoRif. 53149886444
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Fiat
Modello
Ducato
Motorizzazione
2.8 TD 115 CV, 2.8 TDI 122 CV, 2.8 iDTD 122 CV
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
53149886444, 46234479, 49135-05050, 500314776, 71723558, 99460981
Garanzia
12 mesi

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Diagnosticare prima di sostituire la turbina del vostro Fiat Ducato

Prima di qualsiasi sostituzione, è necessario confermare che il turbocompressore sia effettivamente il componente guasto sul vostro Fiat Ducato. Una perdita di potenza progressiva, fumo bluastro o nero in accelerazione, un fischio anomalo sotto il cofano o la spia del motore accesa sono tutti segnali da monitorare. Su questo furgone, ampiamente utilizzato in ambito professionale e spesso a pieno carico, è utile verificare anche la pressione dell'olio, lo stato del filtro dell'aria e l'eventuale gioco sull'albero della turbina prima di concludere per una rottura definitiva del turbo.

Compatibilità della turbina per Fiat Ducato 2.8 TD e TDI

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53149886444, destinata ai Fiat Ducato equipaggiati con le motorizzazioni 2.8 TD, 2.8 TDI e 2.8 iDTD, Diesel, con una cilindrata di circa 2800 cm3, identificati dal codice motore 8140.43. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione per assicurarsi della compatibilità esatta con il proprio veicolo.

Garanzia e consegna di questa turbina Ducato

Questa turbina è nuova e venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è richiesta la restituzione della vecchia turbina, solo la consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Cause frequenti di rottura e consigli di montaggio sul Ducato 2.8

Sui motori 8140.43 che equipaggiano questo Ducato, la durata della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, poiché un olio degradato o un filtro dell'olio intasato deteriora rapidamente i cuscinetti. Un filtro dell'aria otturato o un intercooler incrinato possono anch'essi compromettere il funzionamento del turbo e accelerarne l'usura, così come uno stile di guida con accelerazioni brusche e spegnimenti immediati del motore senza fase di raffreddamento.

  • Verificare il circuito dell'olio (tubi, condotto di ritorno, pulizia) prima del montaggio
  • Controllare lo stato dei tubi e della presa d'aria del turbo
  • Procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento
  • Sostituire il filtro dell'olio ed effettuare un cambio olio completo al momento della sostituzione

Questa stessa turbina equipaggia anche

Diagnosticare prima di sostituire la turbina del vostro Fiat Ducato

Prima di qualsiasi sostituzione, è necessario confermare che il turbocompressore sia effettivamente il componente guasto sul vostro Fiat Ducato. Una perdita di potenza progressiva, fumo bluastro o nero in accelerazione, un fischio anomalo sotto il cofano o la spia del motore accesa sono tutti segnali da monitorare. Su questo furgone, ampiamente utilizzato in ambito professionale e spesso a pieno carico, è utile verificare anche la pressione dell'olio, lo stato del filtro dell'aria e l'eventuale gioco sull'albero della turbina prima di concludere per una rottura definitiva del turbo.

Compatibilità della turbina per Fiat Ducato 2.8 TD e TDI

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53149886444, destinata ai Fiat Ducato equipaggiati con le motorizzazioni 2.8 TD, 2.8 TDI e 2.8 iDTD, Diesel, con una cilindrata di circa 2800 cm3, identificati dal codice motore 8140.43. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione per assicurarsi della compatibilità esatta con il proprio veicolo.

Garanzia e consegna di questa turbina Ducato

Questa turbina è nuova e venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è richiesta la restituzione della vecchia turbina, solo la consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Cause frequenti di rottura e consigli di montaggio sul Ducato 2.8

Sui motori 8140.43 che equipaggiano questo Ducato, la durata della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, poiché un olio degradato o un filtro dell'olio intasato deteriora rapidamente i cuscinetti. Un filtro dell'aria otturato o un intercooler incrinato possono anch'essi compromettere il funzionamento del turbo e accelerarne l'usura, così come uno stile di guida con accelerazioni brusche e spegnimenti immediati del motore senza fase di raffreddamento.

  • Verificare il circuito dell'olio (tubi, condotto di ritorno, pulizia) prima del montaggio
  • Controllare lo stato dei tubi e della presa d'aria del turbo
  • Procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento
  • Sostituire il filtro dell'olio ed effettuare un cambio olio completo al momento della sostituzione

Questa stessa turbina equipaggia anche

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Occorre confrontare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o nella documentazione del veicolo con il riferimento 53149886444 e i riferimenti equivalenti elencati, per confermare la compatibilità esatta prima dell'ordine.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio, nessun pezzo da restituire.
Questa turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Una perdita di potenza, fumo allo scarico, un fischio anomalo o la spia del motore accesa sono segnali frequenti da verificare prima di concludere per un guasto alla turbina.
Sì, il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
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