Turbina nuova Ford Galaxy 1.8 TDCi – Rif. 742110-5007S
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Ford
- Modello
- Galaxy
- Motorizzazione
- 1.8 TDCi 100, 1.8 TDCi 115, 1.8 TDCi 125
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 742110-5007S, 1352464, 1355390, 1359104, 1359164, 1365031, 1367477, 1375984, 1379397, 1387067, 1433149, 1478633, 1590102, 4M5Q-6K682-AB, 4M5Q-6K682-AC, 4M5Q-6K682-AE, 4M5Q-6K682-AF, 4M5Q-6K682-AH, 4M5Q-6K682-AJ, 4M5Q-6K682-AK, 4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AG, 4S61-A64417-AA1DPW, RE4M5Q6K682AG
- Garanzia
- 12 mesi
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Diagnosticare una turbina difettosa su Ford Galaxy prima della sostituzione
Prima di ordinare una turbina nuova per la vostra Ford Galaxy, è indispensabile confermare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un altro componente del circuito di aspirazione o di scarico. Una diagnosi accurata prevede la lettura dei codici di errore dalla centralina motore, la verifica della pressione di sovralimentazione, l'ispezione visiva del gioco assiale e radiale della turbina, nonché il controllo della presenza di olio o particelle metalliche nei tubi di aspirazione. Sul monovolume Ford Galaxy equipaggiato con il 1.8 TDCi, una perdita di potenza progressiva, fumo bluastro o nero in accelerazione, un fischio anomalo o la spia motore accesa sono tutti segnali che devono portare a questo controllo prima di qualsiasi sostituzione.
Compatibilità della turbina nuova con la Ford Galaxy 1.8 TDCi
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 742110-5007S, destinata alle Ford Galaxy motorizzate con il 1.8 TDCi, con potenze che vanno da 100 a 125 CV a seconda delle versioni. I codici motore interessati sono FFWA, QYWA e CDLYNX, per una cilindrata di 1753 cm3 in versione Diesel. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del vostro veicolo per garantire una compatibilità perfetta.
Garanzia e consegna di questa turbina Ford Galaxy
Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. La consegna avviene in un'unica soluzione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio su Ford Galaxy 1.8 TDCi
Sul 1.8 TDCi, la durata di vita della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla freschezza dell'olio motore, nonché dal rispetto degli intervalli di sostituzione, poiché una lubrificazione insufficiente o degradata provoca un'usura prematura dei cuscinetti. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, lo stato del filtro dell'aria, la tenuta dei tubi di aspirazione e dell'intercooler, poiché una perdita d'aria parassitica o un intasamento dello scambiatore aria/aria può danneggiare rapidamente una turbina nuova. Una guida troppo aggressiva fin dall'avviamento o uno spegnimento brusco del motore dopo un utilizzo prolungato accelerano anch'essi l'usura. Al momento della rimessa in moto, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata del turbocompressore.
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Compatibilità della turbina nuova con la Ford Galaxy 1.8 TDCi
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 742110-5007S, destinata alle Ford Galaxy motorizzate con il 1.8 TDCi, con potenze che vanno da 100 a 125 CV a seconda delle versioni. I codici motore interessati sono FFWA, QYWA e CDLYNX, per una cilindrata di 1753 cm3 in versione Diesel. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del vostro veicolo per garantire una compatibilità perfetta.
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Sul 1.8 TDCi, la durata di vita della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla freschezza dell'olio motore, nonché dal rispetto degli intervalli di sostituzione, poiché una lubrificazione insufficiente o degradata provoca un'usura prematura dei cuscinetti. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, lo stato del filtro dell'aria, la tenuta dei tubi di aspirazione e dell'intercooler, poiché una perdita d'aria parassitica o un intasamento dello scambiatore aria/aria può danneggiare rapidamente una turbina nuova. Una guida troppo aggressiva fin dall'avviamento o uno spegnimento brusco del motore dopo un utilizzo prolungato accelerano anch'essi l'usura. Al momento della rimessa in moto, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata del turbocompressore.
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Domande frequenti
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